黑龍江伊春空難後，媒體爆料指內地逾二百名機師資歷造假，航空公司高層澄清，民航局全面檢查過民航系統飛行人員的資歷，發現大批由空軍退役轉到民航界的機師手續不全，並非技術上造假。
所謂手續不全，是部分人缺少必須由空軍出示的推薦信等，亦有人飛行小時不足。輿論質疑民航部門在拿乘客的性命開玩笑。
喬志峰（評論員）
連必須由空軍出示的推薦信都沒有，民航部門是如何確定相關飛行員身份和資歷？某些飛行員連飛行小時都不夠，民航部門又怎麼敢讓他上天，把那麼多乘客的生命安全交給他們？
紅網
孫金棟（評論員）
航空公司這樣做，是否把乘客生命當兒戲？筆者反問航空公司：空軍退役飛行員手續不全可以駕機上天，俺沒有買機票，按理也應該可以登機遠行了？
荊楚網
盛大林（網 民）
伊春空難的最終調查結論，目前還沒有公布，如果那次航班機長齊全軍的資歷確實造假，那就是一起嚴重的責任事故。而在責任的追究上，僥倖逃脫的機長固然要負主要責任，把關不嚴的深航和監管不力的民航局，也應該承擔重要的責任。
搜狐博客
丁 寅（評論員）
伊春空難，我們希望以此為契機，徹查全國飛行員的資歷和飛行記錄。每趟航班都應將飛行員真實的飛行記錄和健康資料公示，讓乘客知道把生命交付的是怎樣的人。同時，航校應加大培訓規模，惟有淘汰，才會產生優秀的飛行員。
《生活新報》