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【本報訊】一頭白髮的成瀨弘視汽車為無終點的事業，他當初由臨時技工做起，憑努力和不妥協的性格，變成首屈一指的車手。法拉利創辦人生前稱他是大師，形容他是認識世界上所有賽道的人。
力主日車煮出自家味道
成瀨弘一九六三年加入豐田，在汽車評估及工程部任臨時技工，其後晉升至試車手。在豐田頭十年他已參與賽車項目及多款跑車和賽車的生產。七○年他開始長駐瑞士，為豐田在海外賽車事業打造根基。法拉利生前亦讚賞他的專業知識，指他是Nur Meister（唯一的工匠大師）。
成瀨弘對汽車開發自有一套哲學，將之比喻為烹飪，每款新車都是菜式，零件是材料，味道才是精髓。他認為即使平治和寶馬等歐洲車有其長處，但日本車不可模仿，應該造出日本車獨有味道。
年屆六旬的成瀨弘在假日仍會攜妻到山路驅車練習，以保持駕駛技術，可謂至死仍流愛車的血。