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【本報訊】中、美科學家透露，中國正研發正常運行時速達四千公里、能源消耗僅等如客機十分之一的極速真空管道磁懸浮列車。這款噪音、廢氣污染及事故率都接近零的極速列車，從北京到美國華盛頓僅需約兩個小時；技術運行純熟最高時速更高達二萬公里，屆時「一日環遊世界」不再是夢。
最高時速二萬公里
真空管道高速交通就是建造一條與外部空氣隔絕的管道，在其中運行磁懸浮列車等交通工具。因無空氣摩擦阻礙，列車可以時速數千，甚至過萬公里的極速運行。
上海《新聞晨報》引述中美科學家透露，中國在真空管道高速交通的研究中，已走在世界前列。早在○四年，八名「兩院」（中國科學院、中國工程院）的院士，以及多名國內權威專家，在成都召開會議討論該項目。
率先將真空管道磁懸浮概念引進中國的科學家張耀平指出，每小時六百至一千公里時速，只是保守的對外口徑。近日還有學者指出，真空管道磁懸浮列車要達時速兩萬公里是可以實現的。在專家的研究下，所需的技術已經完全成熟，真空管道中的隔離室等專利已相繼問世。
美國麻省理工學院早在○七年着手研製稱為行星列車的地下真空磁懸浮超音速列車。該車設計最高時速為二萬二千五百公里，橫跨美國大陸只需二十一分鐘，比噴射飛機快四小時三十九分。