時速僅一百多公里的中低速磁懸浮列車，在中國的發展並不順暢。多年來，各界有關磁懸浮項目的討論，都只集中於高速磁懸浮。九二年，原國家科委正式將中低速磁懸浮列車關鍵技術研究列入「八五」國家重點攻關計劃，由鐵道科學研究院牽頭，國防科技大學、中科院電工所、西南交通大學參加。九九年三月，國防科技大學磁懸浮技術工程研究中心與北京控股有限公司（簡稱：北控）合作，在長沙建設磁懸浮列車中試基地，建設二百零四米的實驗線及一輛CMS03磁懸浮列車，至○一年通過中試評審。
但此後的發展緩慢，相關單位雖計劃在八達嶺建造長二點一公里的旅遊運營線，也曾考慮於昆明修建一條兩公里長的觀光示範線等，但都無功而還。至○六年，國防科技大學等在河北唐山動工興建試驗線，全長一點五公里，去年六月終成功試車。