歐盟各國運輸部長就逐步解除對航班限制達成協定，當局會將歐洲上空劃成三區：最接近火山灰的列為嚴格禁飛區，其次是飛行受部分限制的污染區及完全沒火山灰的全部恢復飛行區。

火山灰飄至冰島各地，令藍天變得灰暗。(美聯社圖片)	英航客機停在希思路機場的停機坪上。( 本報英國傳真)	這個英國家庭準備登上英軍艦回國。(美聯社圖片)

昨日航班一半起飛

Eurocontrol表示昨原定起飛的二萬八千個歐洲航班中，預期一半即一萬四千航班能起飛。雖然復飛應自昨日開始，但德國漢莎航空部分航班前日已恢復長途飛行；荷蘭航空亦搶先於前日載客自阿姆斯特丹機場起飛往上海、杜拜和紐約。

滯留於奧蘭多的一對蘇格蘭父子手持回國登機證，一臉得戚。 (美聯社圖片)	甘迺迪機場一班滯留旅客領取毛巾，輪候洗澡。(美聯社圖片)	在貝爾法斯特城機場，母親抱女兒登機回家。(美聯社圖片)

歐洲航空服務恢復之際，火山灰陰霾未散，英國航管當局前晚警告新一輪火山灰正朝英國飄來。雖然英國昨午局部開放空域，但不大可能惠及南部，尤其倫敦一帶的機場。冰島氣象專家彼得臣質疑火山活動加劇的說法，他指火山噴發仍持續，但產生火山灰較少，且見到流出熔岩，只是已盤據北海的火山灰被北部強風吹到英上空。

英航原打算昨早恢復個別短程航班，但最終在國家航空管理局發出通牒後放棄。本報記者昨早在希思路機場第五大樓發現離境及入境大堂空空如也。法國運輸部亦就空中交通恢復運作保持小心態度，認為目前仍處危機情況，昨日法航嘗試讓巴黎出發的長途航班起飛，但未來數天情況未明朗。