在長沙工作的民工陳新國稱，目前從長沙坐火車到廣州，最便宜只需五十四元，快車硬座也只需九十八元。乘坐武廣高鐵雖可節省七、八個小時，但要多花幾百元，除非迫不得已，他絕不會奢侈乘搭。

除了票價貴，鐵道部門還宣布，為給運力緊張的京廣線減壓，由昨日開始，武廣高鐵沿線將停開十三對普通列車。此舉再引起市民炮轟，不少市民稱，在年關將近、客運壓力最大時減少普通列車，分明是逼市民搭高價的高鐵。多名專家也指，鐵道部門不應只看經濟效益，要注重民眾需求。

面對爭議，鐵道部昨稱，被迫坐高價車的觀點只是群眾片面理解，春運時鐵道部會增加普通臨時列車，保證運力。廣鐵集團也稱，武廣高鐵票價已充分考慮社會承受能力。