十月十四日，孫中界駕車途中被一名聲稱胃痛的男子截停，懇求搭載一程，到目的地時突然有交通執法人員衝來，以非法營運為由，向孫罰款一萬元並查扣「黑車」，孫一怒之下，用菜刀剁下手指追討公道。當局迫於舉國嘩然的輿論壓力，不得不組織調查，原來交通大隊事先已向線人披露執法時間和地點，該「倒鈎者」正是以佯裝胃痛作誘餌，將孫中界這條魚「釣」到執法點，任人刀俎。

孫某本來是助人為樂，也不準備收錢，但「倒鈎者」為了「取證」，硬是塞錢給他，結果墮入精心設計的陷阱，百口莫辯，冤哉枉也。不堪的是，在孫某斷指抗議後，浦東當局仍一口咬定其違法營運，若不是全國輿論及網民一面倒聲援施壓，真不知何時才能還孫某以清白。事後有司機感慨「好人做不得」的世態炎涼，表示將拒絕一切搭載求助，包括臨盆產婦、生命垂危者，「都不關我事」。

法治之恥 公權蒙羞

然而此事只是冰山一角，真相愈揭愈黑。原來「釣魚執法」在上海是公開秘密，每日至少有上千名「倒鈎者」潛伏在街道路口，隨時誘引司機「違法」進入埋伏區。今年一至九月，全市共查處「黑車」一萬六千輛，處罰金近二億元，其中不少是「釣魚執法」所得。連日來，大批「被釣魚」的受害車主前往執法單位抗議，要求撤銷處罰，歸還罰款。

當局整治車輛非法營運，維護客運市場秩序，本來無可非議，但是公權力一旦失去監控而被濫用，就會變質，變成殘害老百姓的苛政。上海交通執法當局招募「倒鈎者」，引君入甕，陷害無辜民眾，完全有違執法為民的初衷，令法治和公權蒙羞。行政執法淪為魚肉百姓的工具，執法者的權力是誰給的？

更不堪的是，「釣魚執法」已蛻變成一盤無本萬利的生意，並且滋生出一個獨特的寄生群體。執法人員與「倒鈎者」組成黑惡集團，以執法為名，專營陷害騙取暴利的勾當。

據媒體透露，「倒鈎者」與執法機關訂有價格協議，每「釣」到一架「黑車」可獲三百元報酬，而月入五、六千元的「倒鈎者」不在少數。官黑一體，沆瀣一氣，豈是人民政府所為！

顯然，「釣魚執法」氾濫屬「有組織黑惡勢力犯罪」，背後一定有官方保護傘。上海應該倣效重慶，以「釣魚執法」為突破口展開掃黑大行動，還法律以公正，還百姓以公道，還社會以清明，否則，縱使「世博」成功舉辦，也無助上海提升自身形象。