央視節目《經濟半小時》揭露山東省的山寨電動車及車廠如雨後春筍般急增，這些山寨電動車非國家863電動汽車項目的產品，只是一些玻璃纖維外殼、內由普通汽車鉛酸蓄電池作動力的小車。

這些車外殼僅以玻璃纖維倒模製成，車廠照抄國產的奇瑞、平治生產的Smart系列外殼。部分模仿國內牌子山寨電動車，更配以正牌車的標誌、座椅及方向盤等原裝零件，但車廂無冷氣，只裝有電風扇。

這類車號稱每次充電約八小時，可行駛一百公里，每輛售價約二至三萬元（人民幣．下同），正牌電動車則售八至十萬元。央視早前派記者前往山東各山寨電動車廠暗訪，其中一間位於聊城市的山寨電動車廠，全廠沒機械生產線，全靠人手裝嵌。

經調查發現該廠不但無生產轎車許可證，連出廠汽車亦無相關認證。由廠房自行製造的電動車質量檢驗報告，更無標明詳細資料，質量堪虞。有工人號稱其廠如外國名廠勞斯萊斯，所有車是人手打造。

警採不查不罰態度

山東聊城市警方對上述山寨車，採不查、不罰態度，因該地政府允許這些山寨電動車在市內一級以下公路行駛，還發出了《聊城市電動車管理暫行辦法》，令其變相合法。

另外，山東省高唐縣的副縣長更明言上述電動車產業有些規定和政策不獲認可，但該縣會積極幫助這新企業，還要求警察不查這類車。

山東省汽車行業協會的專家則稱，省內近期湧現最少三十家山寨電動車廠，無一家質量完全合格。有專家親自開過這類車，發現這種車存嚴重安全隱患。另有專家稱，山寨電動車沒通過產品國家公告，在馬路上行駛無疑是為各地道路安全埋下數之不盡的計時炸彈。