英國《每日電訊報》報道，約旦的計劃稱為《約旦國家紅海水利計劃》，安曼政府每年擬將約二億八千萬立方米的紅海海水引到該國海水化淡廠，大部分海水會化淡成食水，帶鹽分的廢水經隧道排到死海，估計耗資二十億美元（約一百五十六億港元）。

此前，由約旦、以色列和巴勒斯坦三方同意、並與上述計劃性質類似的《紅海——死海海水輸送計劃》已在去年開始，進行為期兩年的可行性研究。這計劃擬建立一座全球最大、以水力發電的海水化淡廠，除了希望為死海補充海水，還估計提供足夠約旦五十年使用的食水，並為以、巴提供輔助水源，計劃總額為一百一十億美元（約八百六十億港元）。

然而可行性研究報告尚未出爐，約旦已急不及待於上周宣布在明年開始進行《約旦國家紅海水利計劃》，約旦水務部長祖比更形容它是《紅海——死海海水輸送計劃》的第一期。有報道指約旦的決定已引起巴勒斯坦不滿，但祖比否認。

近20年面積減三分一

環保人士早就擔心與上述計劃類似的方案可能會影響死海和紅海的生態，例如令死海水藻增生、紅海含鹽量會提高，影響魚群和珊瑚的生態，他們認為用兩年去評估有關風險太倉卒，參與可行性研究的顧問工程公司更指，一旦評估報告認為計劃不可行，約旦卻已開了頭，到時就會很矛盾。死海同時有計劃興建道路和酒店發展旅遊，環保組織地球之友安曼總監米希亞爾說，明白約旦是為了錢，但代價太大。

最近二十年來死海的水平面下降了近三十米，表面面積減少了三分之一。最近研究更顯示死海消失的速度加劇，這是因為作為死海主要水源的約旦河水被約旦、以色列和巴勒斯坦抽取作食水、農業和工業用途。