江蘇鎮江警方早前公布，醉駕司機曾用餐飯店會被曝光後，公安部近日也有類似具爭議性舉措。公安部交管局下發的《關於修改酒後駕駛有關法律規定的意見（徵求意見稿）》，首次列入同車乘客會因司機醉駕受罰的內容。此外，之前備受爭議的交通肇事與保險費掛鈎內容，亦被列入徵求意見稿內。

此外，「徵求意見稿」也修訂酒後駕駛肇事的罰則，包括在危害公共安全罪中增加危險駕駛機動車罪，將醉駕、吸毒駕車以及飆車等行為納入其中，按情節嚴重程度處罰。針對一般醉駕肇禍的量刑，亦由過去的三年以下有期徒刑，提高至三年以上、七年以下。當局又計劃降低醉駕的酒精含量標準值，進一步減少出事率。

港人憂搭的士易中招

對於司機醉駕要乘客擔責，內地輿論也存異議。有輿論認為，公安部或為遏制醉駕愈演愈烈的趨勢，才推出此類罰則。但對於乘客而言，除了有連坐的傾向，也難杜絕無故受罰的不公平情況。

有網民認為，當局做法猶如連坐，犯法的是醉駕司機，不應株連乘客。「我坐的士和公交，哪知司機有無喝酒？」另有北上港人認為，內地交通不便，外出時常要搭的士，「唔通下下搭車都問佢（的士司機）有無飲過酒咩，如果咁樣畀人罰錢，我覺得好無辜囉！」

據悉，公安部上月十五日展開全國打擊醉駕行動後，一個月內已查獲逾六萬名酒後駕駛司機，涉及的交通事故逾三百宗，共造成一百多人死亡。相關數字雖較以往同期下降，但醉駕情況仍嚴重。