本文重點
【本報訊】北京地鐵跳軌事故頻生，從○四年至今，至少八次因有人跳軌影響行車。而據相關部門統計，北京地鐵平均每月有超過一百人試圖跳落路軌。僅○五年，地鐵營運部門全年阻止的跳軌宗數，就多達一千八百次，但大多數人並非為輕生自殺，只因檢拾落軌物件。至於昨日的跳軌事故，經警方初步調查，死者為二十三歲的河南籍男子李津港，但自殺原因未明。
已經實行的《北京市軌道交通運營安全管理辦法》，於○三年送審前，曾透過市政府網站徵求民眾意見。當時不少民眾質疑為何《辦法》未列明嚴禁跳軌。
可向當事人索償
牽頭起草該《辦法》的北京交通委法制處解釋，《辦法》的第二十條已列明「禁止十一種危害軌道交通運營安全的行為」，當中包括禁止擅自進入軌道線路、隧道等區域，實已包括跳軌等行為。
《辦法》第二十八條明確表示，因當事人自身原因，又或故意造成傷亡的，運營單位不承擔賠償責任；倘造成軌道交通運營單位經濟損失的，運營單位可依法要求當事人賠償。