12/07/2009

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台捷運內湖線通車8日7天故障

【本報訊】繼貓空纜車基柱掏空後,台灣的馬英九總統於台北市長任內的另一政績又爆醜聞,本月初才通車的台北捷運內湖線,傳因新舊系統無法整合,導致故障不絕。前日木柵內湖線全面癱瘓八個半小時,七百多名乘客被迫沿軌徒步返月台。雖然線路昨晨恢復通車,但到中午又停駛十五分鐘。不少市民直言,已對捷運失去信心。綠營更怒斥,內湖線是貓空纜車的翻版。

逾700乘客沿路軌步行

馬英九於台北市長任內推動興建的內湖線,本月四日通車以來屢生故障。前天下午更突然系統停電,緊接的木柵線亦當殃,下午起全線停運,市內交通大亂。整條木柵內湖線共有二十一列車停擺,大批乘客被困無冷氣車廂,被迫自行打開車門,當中七百多名乘客還要沿軌步行返站。

內湖線供電系統前晚修妥後,至昨日清晨六時恢復行車。豈料到中午,內湖線一列南行列車在駛至文德站時,列車突然停駛。據統計,內湖線通車八日以來,多達七天發生故障,幾乎日日出事。

國民黨籍的台北市長郝龍斌早上第二度向公眾道歉,但強調不打算停駛內湖線。台北市議員吳思瑤批評,內湖線問題多多,藍營卻還炒作成豐功偉績,捷運局長常岐德等人應下台負責。

據知情人士透露,內湖線為木柵線的延伸線,但木柵線已沿用十三年的機電系統來自法國,內湖線的系統卻來自加拿大,根本新舊不配,注定會出問題,未來最少每月「死機」一次。

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