以沿途湖光山色見稱的內湖線為木柵線的延伸，全長十四點八公里，共設十二個車站。此線路開通後，從大湖公園站到忠孝復興站只需二十一分鐘，到台北車站也只要二十八分鐘。過去一年迎來眾多大陸遊客的松山機場，也因內湖線取道設站，令松山機場到位於台北市中心的台北車站，只需極速的十二分鐘。

多次自動煞停列車

昨日上午九時，內湖線正式通車營運，國民黨籍的台北市長郝龍斌在南港展覽館站主持啟動儀式。大批民眾為搶搭首航列車，八時不到就在車站等候。當看到簇新的列車抵站，各人除興奮拍照，還紛紛直喊：「好漂亮的車廂！」

但營運首日狀況百出，連接內湖線的木柵線，上午一班由動物園站往中山國中站的列車，因偵測到軌道障礙物警訊而自動停駛，歷時達九分鐘。受停駛影響，整條木柵內湖線亦受阻，多個車站月台均被乘客逼爆，有部分乘客苦等二十分鐘才上到車。

其後，又有列車也因偵測到異常情況，在隧道中緊急煞車停駛十五分鐘，令不少乘客黑暗中受驚。台北捷運公司表示，內湖線採用無人駕駛系統，採取自驅安全設計，只要發現有任何異常，列車就會先煞車停駛。

松山與香港商直航

此外，還有乘客投訴車站指示不清，又抱怨列車車門關閉太快，許多乘客被夾。此外，由於乘客太多，行李架根本不敷應用。但有民眾認為，畢竟是第一天通車，系統可能還有改進空間，不要太苛責。據估計，內湖線未來將日均載客五萬人次。

雖然香港暫無航機到松山機場，但郝龍斌日前訪港時稱，松山機場已與上海、東京、首爾、香港等國際機場洽談直航事宜，他期待未來將有直航航班往來松山與香港赤鱲角機場。