【本報訊】 香港近年不時有巴士冒煙、着火，甚至「燒通頂」。有學者及汽車業人士直言，本港巴士外殼及車廂耐燃性欠佳，倘起火即迅速蔓延，建議改用防火物料，並增加車上逃生指示及設備。港府回應稱，當局正與巴士公司研究相關方案，以加強及改善車上防火系統，保障乘客安全。
港大智能交通系統研究所所長容漢清發現，過去本港多宗巴士着火事故中，車身都於短時間內嚴重焚毀，巴士公司有必要改用更阻燃物料。此外，香港大量採用的密封式空調巴士，出事時濃煙或困於車廂，車上用於打破車窗的錘又不多，可能不敷應用。但專家指，有意外時，乘客要冷靜和盡快離開車廂，不應嘗試自己撲火。
香港汽車工業學會會長李耀培建議引入在引擎及油箱位置設自動滅火裝置的歐洲巴士。九巴發言人表示，巴士所用物料的耐燃性，符合英國及歐洲的標準耐燃性，且每部巴士均配有滅火筒，車長亦接受過應急訓練。新巴及城巴發言人亦稱，每部巴士均裝有滅火筒、太平門，且有定期檢查。