巴西空軍在該海域找到一些飛機殘骸，包括飛機座位墊、救生衣、金屬碎片和燃料油污，可能屬失蹤客機。目前搜索位置鎖定於巴西費爾南多─迪諾羅尼亞島對開海域，不過調查人員指出，由於該區風高浪大，海床陡峭，影響搜索工作，可能需時多個月。一班由歐洲返回巴西的塔母航空客機的機師，在法航班機失去聯絡後四十分鐘左右，於大西洋上空看到橙黃色的光點，位置距離費爾南多─迪諾羅尼亞島約一千三百公里，恐怕是飛機墜毀後燃燒的殘骸，亦有報道指光點可能是救生衣反光。

百慕達神秘三角 客機失蹤位置與	不少巴西乘客家屬在里約熱內盧苦候親人下落時，均難掩焦慮。 （美聯社圖片）	巴西當局安排親屬到一間酒店等候消息，有人抱着嬰兒趕來。 （美聯社圖片）

客機陷入雷達黑洞

法國和巴西均已派空軍飛機和軍艦，以雷達及紅外線搜索，法國亦向美國國防部尋求間諜衞星技術支援及動用其他美軍設施，希望找出客機位置，意外調查小組由曾經負責調查和諧機空難的布亞爾領導。較早前有傳媒曾猜測，客機失事或與傳說中的百慕達神秘三角有關，但當局鎖定的客機失蹤位置，是在大西洋中部，而百慕達神秘三角則位於大西洋北部。

客機防雷擊圖解

薩爾科齊在機場講話一臉愁容。（美聯社圖片）

出事的法航空中巴士班機，由巴西里約熱內盧飛往法國巴黎途中，在大西洋上空穿越雷雨區時遇上強烈風暴失去聯絡。法國總統薩爾科齊前往巴黎戴高樂機場與失蹤者家屬會面，稱這是法航歷來最嚴重災難，坦言機上人生還希望十分渺茫，國防部長指沒有迹象顯示事件與恐怖主義有關。法國氣象部門指客機自動發出電力故障訊息時，飛進了熱帶輻合帶。該區是活躍於赤道的低氣壓帶，常有強烈熱帶風暴。

法國航管員工會的杜朗指出，航空雷達系統受一定的覆蓋範圍所限，一旦超出範圍，例如大西洋中央，就有如陷入雷達黑洞。當局在出事後加緊在雷達不能覆蓋的盲區搜索，以飛機航速及失聯時間估計，搜索範圍達數百平方公里，飛機殘骸很可能已沉大海。過往亦曾出現客機失蹤事件，前年印尼內陸客機於東爪哇起飛往蘇拉威西途中遇上惡劣天氣，失蹤十日後才尋回尾翼部分殘骸，機上逾百人無一生還。

新聞背後

早前有指客機遭雷電擊中，但專家指可能性不大，因飛行正常高度都在放電雲層之上。法航則指客機失事前曾出現多個技術故障，或是出事真正原因。外界對此眾說紛紜。