長者兩元乘車擬擴至小巴

長者和殘疾人士的「兩元交通優惠計劃」或擴至小巴。政府正研究進一步擴大優惠計劃，除提早一個月落實第二階段計劃，讓合資格人士下月五日起可以兩元乘搭九巴、新巴、城巴及龍運巴士外，亦擬把本不列優惠範圍的小巴納入計劃，且初步已與綠色小巴公司溝通，展開前期研究工作。有小巴商會表示樂意配合推行計劃，但有小巴司機則憂慮會有人濫用計劃，騙取政府補貼的車資差額。

六十五歲或以上長者及合資格殘疾人士，上月二十八日起可以兩元乘搭港鐵（不包括馬場、羅湖、落馬洲等站及機場快線），擴至巴士公司的第二階段計劃本擬九月落實，但政府昨宣布可提早在下月五日推行，料有一百一十萬人受惠。

提供優惠的專營巴士公司城巴稱，政府推行「兩元優惠」後，會繼續向六十至六十四歲長者提供星期日及公眾假期兩元乘車優惠，及平日以半價乘搭城巴巴士路線優惠（過海及馬場線除外），但有關長者於八月五日後須以個人八達通繳付車資，而在優惠實施當日及之後的兩個星期日，即八月五日當日、十二日和十九日，長者可以現金兩元支付車資。

張建宗昨解釋，由於已解決了技術問題，故可提前落實巴士「兩元優惠」，第三階段將涵蓋大嶼山巴士及專營渡輪，因目前仍有渡輪服務未有八達通付款系統，故當局正研究如何結算，但預計可如期於明年首季推行。

張建宗：正與綠巴商討

張建宗又透露，當局已和綠色專營小巴公司進行初步溝通，商討把綠色專營小巴也納入計劃的可行性，已展開前期研究工作，包括探討如何處理中央結算及解決與小巴公司對數問題，有關小巴或需轉換八達通閱讀器。

香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會執委會主席梁雄表示，政府本月中曾與商會探討小巴推行「兩元優惠」的可行性，當局傾向率先於綠色小巴推行優惠，運作暢順後再考慮擴展至紅色小巴。

不過，梁雄直言因不少紅色小巴仍未設有八達通系統，收費又不劃一，相信研究需時。梁指，雖然目前約有三千多條綠色小巴路線，但相信「計數」問題不大。

不過，有小巴司機憂慮計劃一旦擴展至綠色小巴，可能會遭濫用，擔心部分與公司「拆帳」的小巴司機，會透過收集長者八達通卡，再自行拍卡，以騙取政府補貼的差額。不過，汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源指，只有絕小部分綠巴司機需與公司「拆帳」，也相信司機的專業操守。