太陽民調：交津門檻高民怨沸騰

交通費不斷上升，港府為鼓勵基層就業，將原本只於四個偏遠地區實施的跨區交通津貼計劃擴展至全港，但新交津計劃一改以往個人申請的做法，改以家庭為單位，變相提高申請門檻。「東方報業民意調查」顯示，大部分受訪者直斥交津政策倒退，港府搞到一鑊泡，令計劃不倫不類，失去鼓勵就業的作用。

範圍擴至全港的「鼓勵就業交通津貼計劃」十月三日起接受申請，港府於明日（二十二日）派發申請表格，計劃是以家庭為申請單位，申請者需要申報全家的資產包括銀行存款、現金積蓄及保險計劃的現金價值等，並要符合入息上限，合資格才可獲發最長一年、每月六百元津貼。詳情公布後即遭批評手續太繁複，要求申請人填報太多私人資料，令更多人不合資格。

促設雙軌制准個人申請

「東方報業民意調查」於上星期四至六以街頭問卷及電話形式，成功訪問二百三十二名十八歲或以上市民，結果顯示，對於交津計劃由以前個人申請改以家庭為單位，三成四受訪者直斥交津政策倒退；兩成七指申請門檻過高；兩成五批評港府斤斤計較算到盡。

申請須申報全家資產，預料不足十萬人受惠，三成四受訪者認為，當局應實施雙軌制，可選擇個人或家庭單位申請；三成二斥計劃失去鼓勵就業作用。

交津計劃擴展至全港，但關卡重重，四成一受訪者狠批港府無誠意幫助有需要人士；兩成六直斥做騷敷衍市民；兩成一更稱計劃「唔湯唔水」，不倫不類。

港府處理交津計劃，由最初四個地區擴至全港已拖延一年，期間不斷讓步及修改，三成三受訪者直斥勞工及福利局局長張建宗搞到一鑊泡，導致民怨沸騰；三成一斥他能力不足；兩成四指摘他無以民為本。

綜觀整體情況，大部分受訪者不滿當局擴大交津計劃同時提高申請門檻，港府推行福利措施斤斤計較，只是做騷敷衍，無誠意鼓勵市民就業。