烽火台：人也會沉降

《太陽報》日前揭發，港鐵大學站往羅湖方向的月台底部出現一條二百多米長的橫向裂縫，最闊處可塞入整個拳頭，專家認為很可能由水土流失導致月台沉降所造成，若不盡快補救，一旦月台移位，隨時釀成車毀人亡慘劇。

可笑的是，港鐵車務工程總管張少華前言不對後語，一邊強調有關裂縫並非沉降所致，只是因為連接月台組件膠邊剝落，令人出現裂縫的「視覺誤差」，一邊又承認月前量度月台高度時發現比近一兩年出現輕微沉降，但「屬於正常現象」云云。簡而言之，到底有關月台有否出現沉降，會否影響安全，彷彿張君自己也搞不清楚。此外，他也沒有解釋，既然沉降是正常現象，為何其他月台沒有出現裂縫？既然港鐵半年前已發現膠邊剝落，為何一直沒有修復？

從一條無人理會的月台裂縫中，可以看到港鐵管理上的荒謬。回想兩鐵合併前，他們曾信誓旦旦許下宏願，又是改善服務，又是降低收費云云，但合併後，人們只見港鐵頻頻加價，服務不見得有多少提升，反是事故變得愈來愈頻密。正如有人譏諷，對於港鐵隔三差五發生意外，人們已經不再感到「意外」了。

其實，港鐵事故林林總總，可能性只有兩個，一是機件老化，二是維護不善，或曰兩者同時存在。怎堪港鐵愛理不理，一直沒有深入檢討，而作為大股東的港府則置身事外，與港鐵一起糊弄市民，視乘客安全為兒戲。看來，不只月台會沉降，人也會沉降。