打樁法改變疑令橋躉移位

【本報訊】東區區議會昨討論興發街段東區走廊橋躉移位事件，多位區議員質疑路政署監管不力，容許承建商改用有別於合約列明的另一打樁方法，致令地盤水土流失，最終影響到東區走廊橋躉。但路政署否認有關指控，指土木工程施工方法視乎地質實際需要，該署經過考慮才讓承建商轉用另一打樁方法。

工字樁易令水土流失

東區區議員趙家賢表示，在東區走廊旁邊的打樁工程屬於中環灣仔繞道工程一部分，由路政署負責，根據工程合約，應用大口徑鑽樁，但承建商改用套入岩石鋼樁，俗稱工字樁，成本節省一半，但容易水土流失，導致東區走廊橋躉沉降移位。

路政署總工程師巫愁否認有關指控，指套入岩石鋼樁不會引起水土流失，且打樁機較為輕巧，適合狹窄的施工地方。她又說，工地與東區走廊橋躉移位地點有一段距離，超過七十多米，強調兩者無關。

趙家賢質疑，既然路政署指套入岩石鋼樁好處多，何不一早採用。巫愁稱，一般土木工程不限定施工法，視乎實際環境、地質需要，該署考慮後容許承建商改用套入岩石鋼樁。