迫遷柴灣 增過海成本

八十部貨車昨日在觀塘公眾貨物起卸區集合，經東隧抵達柴灣貨物起卸區，然後再慢駛至中環海港政府大廈抗議。香港環保廢料再造業總會副會長劉耀成表示，當局計劃將回收商迫遷至柴灣，令他們的回收車每日要駛經紅隧及東隧過海，不但成本增加，亦加劇交通擠塞及空氣污染問題。

劉耀成謂，已要求當局讓回收商集體搬遷到荃灣醉酒灣繼續營運，若當局三個星期內仍不作滿意答覆，將發起七十多艘大型躉船在維港海上「慢遊」，屆時難免阻礙其他船隻的航道。他又謂，不排除屆時會同步發起罷收廢紙半個月，市面上將出現廢紙堆積的情況。

海事處回應指現時屯門、藍巴勒海峽及柴灣裝卸區均有空置泊位容納回收商，但若十多個廢紙回收商遷往同一裝卸區，則要遷移該處現有營運商，對其他行業不公平。發言人說，政府會繼續探討可行方案，以及不斷鼓勵受影響的回收商以自願形式遷往其他裝卸區經營。