慳油3成 C-Class Facelift算到盡

    • 貴為品牌的銷量台柱，平治（Mercedes Benz）對C-Class固然高度重視，今年初便推出了Facelift小改款新型號，無論從官圖或親身試車體驗，C-Class今次的改變其實不算少，採用統一化的家族式鬼面罩及「摵眉」形頭燈設計，還有豪華化的車廂布局，以及BlueEFFICIENCY的環保設計理念，令車重減輕，耗油量亦有明顯下調。賣點如此多，車迷還不出「C」有名！

    C-Class Facelift的體積和外形都有所變動，例如頭泵把經過「纖體」後，面積變細了，並在泵把下方的進氣口加上網層，配合LED日間行車燈眉，以及眼角向上「摵起」的新款頭燈罩，神氣之餘又精巧。還有充滿層次感的家族式鬼面罩，以三道粗框電鍍橫間與大型廠徽合組而成，頗有「Benz跑」的動感風格，加上前後輪拱的外拋幅度相當明顯，配合車門棱角分明的腰線，令Facelift後的C-Class，在芸芸C-Segment車種中更顯神采。

    儀錶板加料　有姿勢有實際

    車廂布局方面，軚環採用四幅式設計，配有十二枚排列有序的功能按鈕，包括音響在內等多項設備，手不離軚已操作得到，非常方便。至於全新設計的三圈式儀錶板，加設遮光罩後，既可謝絕陽光騷擾，造型亦頗有Racing Feel，與現行的新CLS同出一轍，配合中控台、軚環和波棍台都鑲有不少閃亮的電鍍裝飾，大可視為C-Class Facelift豪華化、年輕化的另一道筆觸。至於對應COMMAND系統的高解像度17.8cm螢幕，讓駕駛者可以更清晰地閱讀和改變各項車廂設定。

    BlueEFFICIENCY打造　輕盈身段

    C-Class貫徹了廠方的BlueEFFICIENCY環保設計理念，處處考慮到耗油量與車重的微妙關係。好像車身和引擎均以鋁合金打造，比傳統鋼材輕了不少，就連車身線條都務求平滑、流線，做出只有0.26Cd的低風阻系數，比起小型車款還要低。

    至於首度採用的ECO Start/Stop自動環保節能停車熄匙系統，停車時，引擎會自動熄滅，杜絕不必要的耗油量和廢排量，據知將會追加在今年第三季輸港的C-Class身上。除此之外，全線引擎均採用了燃油直接噴注技術（CGI），有效提高汽油的燃燒效果，變相再度省油，與上一代相比，C-Class Facelift的耗油量便下調了31%。

    已歷三代

    定位為C-Cegmet類別的C-Class，第一代於1993年面世，廠方編號W202，用以取代盛極一時的190，當時已備有四門房車版和五門旅行車版，引擎級別由1.8公升直至5.4公升V8 AMG不等（汽油版）；2000年，第二代W203接棒，引擎規格與上一代相若，並新增CLK雙門轎跑車版本（Coupe）；今代就於2007首度推出，編號W204，目前只設房車和旅行車兩款，引擎方面追加了6.2公升V8 AMG版本。

    頂級勁旅

    C-Class現時的最強型號，必定是C63 AMG，若要另類一點，就有旅行車版本的C63 AMG Estate了。此車配置了全套AMG跑化配件，包括輪圈和包圍等部分，不但在外觀上跑味激增，加上6.3公升V8引擎的457bhp馬力，0-100km/h只需要4.6秒；實用性方面，收起後排後，便可騰出高達1,500公升的置物容量。

    至輕鋁合金

    鋁合金近年已被工業界廣泛採用，並成為民航機結構不可缺的材料，近年在環保大趨勢下，就連汽車生產商都採用鋁合金作為主要物料，包括引擎、車門和頭冚等，重量減少了，耗油量亦隨之降低，今代C-Class便是新例子。普遍而言，鋁在鋁合金的成分中佔了80%，其他的金屬成分就有銅、鋅、錳、矽和鎂等，與一般鋼鐵相比，具有更強的耐腐蝕性，而且重量輕近三分一，不過剛性則減少了三分二。

    SPEC

    車型：四門五座位房車

    引擎：直四Turbo

    容積：1,796c.c.

    最大馬力：184hp/5,250rpm

    最大扭力：25.5kgm/1,800-4,600rpm

    驅動：前置引擎、後輪驅動

    傳動：7G-TRONIC

    制動：（前/後）通風碟

    0-100km/h：8.1秒

    耗油量：6.7L/100km

    售價：$425,500起

    查詢：2895 7339（仁孚行）

    ‧引擎容積只屬入門級，但C200 CGI仍可發揮出184hp馬力，性能絕對交足貨。

    ‧無論從實物或草圖，都顯出設計師刻意將前席分割為上下兩段，藉此加強車廂的層次感。

    ‧車頂有齊前天窗、後天幕，全車乘客都可享開揚景致。

    ‧C200 CGI是BlueEFFICIENCY的新產物，耗油量只有6.7L/100km。

    ‧中控台頂層的高解像度17.8cm螢幕，清楚展示各項資訊。

    ‧除了引擎，車身大部分採用鋁合金製成，令車重有顯著的下調空間。

    ‧C-Segment車種的儀錶板，都設有遮光罩點綴，足見廠方對C-Class的重視。

    ‧按鍵雖多，但排列工整，讓駕駛者手不離軚也可輕易操作。

    ‧前、後排都有寬敞的乘坐空間，後排中央還有隱藏式手枕連杯架。

    Samuel