後生旅Volvo V60 T5

富豪（Volvo）近年有不少轉變，在外觀、操控方面都融入了運動元素，將品牌形象推向年輕化。儘管V60 T5屬於旅行車（Estate）類別，但車身線條帶有強烈的轎跑車（Coupe）風格，踢走了以往老成持重的形象。

去年引進本港的S60，被譽為廠方史上最動感的車型，一年後，V60 Sports Wagon亦相繼上市。廠方指「60」這個數字，在今日的富豪車系中代表着運動化車款，最先有XC60，再到現在的S60和V60。V60是S60的旅行版，B柱之前的造型大致相同，保留了原來的動感線條，但後方就拉高了C和D柱，以迎合旅行車的身段。由於V60並非傳統旅行車的概念設計，上揚的腰線配合微微下切的車頂，讓V60擁有一身轎跑身段。體積上，V60的尺寸與S60同為4,628×1,865×1,484mm（長×闊×高），但行李箱容積大幅提升至692L。

大力不大食

V60 T5搭載2.0公升Turbo直噴引擎，最大馬力和扭力分別為240hp和32.6kgm，配合六前速Powershift雙離合器自動波箱，0-100km/h只需7.7秒，性能可媲美3.0公升NA車款，但耗油量只是8.3L/100km，名正言順的大力不大食。廠方強調V60是車廠史上最運動化的旅行車，雖然沒有狠狠地「轟」過，但最叫我欣賞的是動力輸出的流暢度，Turbo Lag現象不明顯，力度來得很自然。另一方面，懸掛有不錯的緩震效能，駛經路況極差的茶果嶺道，傳入車廂的震動也不算很大，若輪圈由18吋改為17吋，相信會更舒適。

安全最重要

富豪始創人Assar Gabrielsson和Gustaf Larsson曾言，汽車是由人駕駛的，安全始終是至高無上的準則，直到目前，安全仍是廠方的核心價值，甚至昇華至更高層次。首次用於XC60的「City Safety」，已列為V60 T5的標準配置，系統可在時速30km/h內，透過偵測前方阻礙物距離，向駕駛者發出碰撞預警，甚至以最大力度煞車；廠方表示，駕駛者在慢車時容易分心，有過半的碰撞意外都在時速30km/h以下發生，發明City Safety正為減低因分心而致的意外。

另一方面，V60具備了S60的動感線條，而且有更大的車廂空間，為免車尾物件因煞車時向前衝，廠方刻意在椅背後方增設收捲式繩網，只要拉起並掛在特定位置，便起到安全網的作用。車廂布局傳承了北歐的簡約風格，一切以實用為先，中控台上的金屬物料裝飾，與橙啡色皮椅所營造出的強烈對比，已是整個車廂最花巧的部分，想要日本車那麼多花臣，對不起，富豪不是這類型，在安全、操控的層面，卻很在行。

SPEC

車　　型：五門五座位旅行車

引　　擎：直四配渦輪增壓

容　　積：1,999c.c.

最大馬力：240hp/5,500rpm

最大扭力：32.6kgm/1,800-5,000rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：六前速Powershift

懸　　掛：（前）麥花臣　（後）多連桿

車身體積：4,628×1,865×1,484mm

　　　 （長×闊×高）

售　　價：$469,000起

查　　詢：2927 3388（Volvo Cars HK）