平治(Mercedes-Benz)E-Class向來予人成熟、豪華的形象,想追求跑味,就以E63 AMG為尊,不過一身張揚的跑化重甲,還有525bhp馬力,並非人人吃得消。今代E-Class新增的轎跑(Coupe)版本,無論性能以至外觀,都在斯文與跑感之間取得理想平衡,今次測試的E250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe Avantgarde,更強調省油能力,看來今年E-Class大有機會「冧莊」,再做廠方的銷量一哥。
愈來愈多的平治新車型號紛紛加入BlueEFFICIENCY的陣營,E250 CGI Coupe就是新例子,引擎採用CGI直噴技術,令汽缸內的電油能夠充分燃燒,大大降低耗油量和廢氣中的懸浮粒子,據廠方數字顯示,綜合耗油量只有7L/100km,以截稿前油價計算,油費為$0.99/km,環保表現交足貨。
1.8直四Turbo 夠用有餘
據聞E300在去年底前售出近500輛,3.0 V6的231bhp馬力在港應用,有點大材小用,筆者認為E250 CGI Coupe的1.8 Turbo CGI更適合本地環境,204bhp馬力和31.6kgm扭力,足以穿越各大高速公路和上斜路段了,難怪市場上已有消息傳出,這台新引擎將會替代原來的2.5 V6。
雖然引擎規格只算入門級,但E250 CGI Coupe的隨車設備,絕不比其他大容積的E-Class遜色,例如提醒閣下駕駛時不要「打瞌睡」的專注力警示系統(Attention Assist),還有LED日間行車燈,都是具叫座力的賣點,買家還可添置AMG包圍,令E250 CGI Coupe變得更帥氣。
波箱配搭 尚可提升
早前測試E250 CGI,行車表現令人相當滿意,今趟換作Coupe型號又如何?起步時,筆者沒有刻意加大油門,但起步依然爽快得很,31.6kgm/2,000-4,500rpm的扭力數據果然信得過;加速方面,在直路試0-100km/h,麻煩鄰座的攝影師幫忙計時,時間約八秒,跟廠方公布的7.6秒相若,看來與車重只有1,580kg有密切關係,若然波箱改用更高級別,相信效果更佳。
車檔案
車 型:雙門四座位轎跑車
引 擎:直四CGI配渦輪增壓
容 積:1,796c.c.
最大馬力:204ps/5,250rpm
最大扭力:31.6kgm/2,000-4,500rpm
驅 動:前置引擎、後輪驅動
傳 動:五前速自動波
懸 掛:(前/後)氣壓式
制 動:(前/後)通風碟
車身體積:4,698×1,786×1,397mm(長×闊×高)
綜合耗油量:7L/100km
0-100km/h:7.6秒
售 價:$599,000起
查 詢:2895 7288(仁孚行)