內地A股昨日微跌收場，惟滬綜指仍能守穩於四千九關口樓上。而港股昨日反覆靠穩，恒指收報27,657點，升190點或0.7%，惟國指則受中資金融股普遍走軟拖累，收市跌86點或0.6%，報14,114點，主板成交額1,505億元。而認股證及牛熊證成交分別錄得362億元及64億元，各佔大市成交約24%及4%。

昨日認股證 / 牛熊證市場數據

大市走勢未有明顯方向，有投資者開始趁高減持手上好倉，昨日認股證及牛熊證市場的好倉比例均較周二回落，牛熊證市場好倉比例由50%降至37%，認股證市場好倉比例亦由90%降至89%。

中鐵建有炒上空間

中國中車（01766）將於下周一復牌，基建鐵路股伺機炒上，中交建（01800）昨日靠穩微升0.4%，而中鐵（00390）及中鐵建（01186）更分別升3.3%及4.2%。若認為板塊短期仍有炒作空間，中鐵建股價可進一步回升，可留意鐵建渣打購（20907），行使價16.8元，實際槓桿2.6倍，明年二月到期。

另一方面，汽車股近月普遍由高位回落，吉利汽車（00175）由4.72元的五十二周高位，跌至昨日收市價3.86元，累積跌逾18%，而長城汽車（02333）亦由60元樓上調整至50元水平始見回穩。不過，隨着「中國製造2025」計劃日前正式出台，加上「互聯網+汽車」概念持續發酵，行業前景未宜看淡。

昨日更有多間大行唱好板塊，其中德銀表示汽車股自四月開始跑輸大市，相信需求放緩的因素已反映。而瑞銀則認為相比其他國產品牌，長汽有更高的質量及信譽，加上合資公司或不會對其SUVs有直接即時影響，相信集團未來十二個月銷售量將繼續快速增長，故首予其「買入」評級，目標價62元。

走勢上，長汽由上月底升至60元關口再次受阻回落，惟近日跌至100日線50元附近見支持，若認為長汽調整已完成，並有力再試60元水平高位，不妨考慮長汽摩通購（20430），行使價60.88元，實際槓桿4.1倍，今年十一月到期。