港股追潮流今起大提速

為了「追趕」世界潮流，由港交所（00388）投資約1億元的AMS/3.8系統提升將於今日出台，每宗交易處理時間將會「大提速」七十倍至只需2毫秒，如有需要，港交所更可於兩三個月內將每秒處理買賣盤數量增加至15萬個，較深滬兩地交易所高峰期合共每秒處理12萬個買賣盤還要多，有能力應付「港股直通車」開通。

有專家稱，散戶無論在資源及掌握高科技上均遠遜基金大戶，投資更易處於劣勢。

交易僅需千分二秒

港交所交易科主管戴志堅表示，今次AMS/3.8交易系統提升，並非是創新，而是要追趕世界潮流，現時世界的交易速度很快，香港有需要追趕。提升後，每宗交易處理時間（即時延）將由150毫秒，大幅縮至2毫秒（千分之二秒），但承認仍不是全世界最快，全球最快的速度是以微秒計，如一些交易所或另類交易平台，速度甚至只是0.1毫秒。

戴志堅坦言，將交易速度提升至全球最前列「代價很大」。港交所要應付海外競爭對手都在追速度，但亦不能犧牲系統穩定性。他強調，今次交易速度雖然加快，但一些入盤的重要「關卡」並沒取消。港交所一向有入盤限制，如輸入盤股數上限、買賣叫價限制，以及輸入盤價格偏離警告等，減低出錯機會。

○七年內地提出「港股直通車」，最終未有「開出」，但港交所系統容量是否能應付需要已引來廣泛關注。上交所副總經理劉嘯東去年便曾指，上交所有5,000萬名股民，若全部到香港投資就「不得了」。

有力應付「直通車」

他日香港若增至每秒處理15萬個買賣盤，將較內地兩交易所高峰期合共每秒處理12萬個買賣盤還要多，應有足夠能力應付「港股直通車」。戴志堅稱，今次提升是配合長遠策略，可應付內地投資者來港。

戴志堅稱，散戶及高科技投資者是「跑緊不同的比賽」，大家的競爭不一樣，散戶也不是追逐以毫秒計的交易，投資策略不同，因此在資訊上「睇少咗」，不代表不公平。況且市場（如資訊供應商）亦會視乎投資者不同需要，提供不同的組合資訊。

尚乘財富策劃證券及財富管理業務總經理鄧聲興指出，高頻交易無疑對機構投資者有利，因他們擁有先進的交易程式，能更快得知股價差額，從而發出交易指令，但散戶卻沒有此等交易程式，較「蝕底」。