飛艇曾是上世紀初航空交通的未來希望，但自一九三七年興登堡號災難後，飛艇航運業急速沒落。美國加州有飛艇製造商卻反其道而行，以新技術打造防彈兩棲飛艇，燃料耗量少，無需跑道亦能輕鬆升降，為航空貨運業帶來突破。原型機快將首次試飛，預期一五年正式招租。

設計飛艇Aeroscraft的Worldwide Aeros公司指，主要技術突破是找到壓縮氦氣方法，機師能隨時令飛艇變重或變輕，更易於控制，不會於卸貨後飄走。飛艇能垂直升降，可停泊水中，只需一般飛機約三分一燃料。

預期後年可出租

Aeroscraft時速只有一百八十五公里（波音747-400客機時速約九百一十公里），但能把風車車葉等大型貨物直接由工場運至偏遠或未開發地區，大大縮短運貨時間，而且成本低，尤其適合運送物資往戰地及災區。

飛艇裝有自動駕駛系統，一人已可駕馭。船身為防彈設計，不易漏氣墮下。飛艇有運載六十六噸及二百五十噸兩種，租金分別為約二億三千萬港元及四億三千萬港元一年，後者載滿油滿貨可飛逾一萬一千公里（約香港至三藩市直航距離），預期後年可招租。