12/06/2007
啟用僅大半年的著名旅遊景點東涌纜車「昂坪360」，昨晚發生驚心動魄意外。一個空載的纜車車廂連同車頂滑輪等組件，離奇脫軌，墜落五十一米（約一百七十呎）下的赤杢角南路對開山坡草叢，險擊中公路上行走的車輛及海上漁船，幸事件中無人受傷。政府高層對事件極為關注，已即時勒令纜車停駛，旅發局主席田北俊及多名立法會議員直斥纜車意外頻頻是絕不能接受，認為纜車公司高層應被「炒魷」。
昨晚本港天氣良好。天文台發言人表示，根據赤杢角測風站數據，昨晚八時許，昂坪區一帶正吹和緩西南風，風力為三級，沒有明顯陣風或強風。事發於昨晚八時二十分左右，纜車已過了服務時間，並無載客，但一個個車廂仍沿�騜斈l來回行走。詎料其中一個向東涌纜車總站方向行駛的車廂，途經機場隔音島轉向塔2B纜塔位置時，突然發出「卡卡」怪聲，未幾整個車廂連車頂滑輪等組件，剎那間從天而降，整個過程恍如小孩子的玩具積木掉出一般。
倘載客不堪設想
脫軌車廂的跌勢猛烈，墜落在近赤杢角南路迴旋處的塔底草叢，車頂倒轉遭一株樹木插穿，車門飛脫，發出隆然巨響，幸未有壓中人，其他車廂則未受影響，如常在鋼纜上行走。十名纜車公司職員驚悉纜車發生嚴重意外，急忙趕至現場了解，兩名工程人員率先爬上塔檢查，其餘往草叢搜索車廂，警員及消防員隨後趕至封鎖附近樹林，並用大光燈照明，確定無人受傷或被困，並研究如何移走損毀車廂。
由於事發現場距離公路及海面分別只有數十公尺，目擊市民均大呼驚險。據悉，工程人員對於意外亦莫名其妙，因為纜車由塔上墜落，按道理應垂直跌下，而非落在草叢位置。可靠消息稱，纜車車廂主要是依靠鐵漖懸掛在鋼纜上，故只要空車廂被強風吹至翻轉，便很容易脫軌，相反若車廂載有乘客，在重量增加下，被吹翻的可能性將大大減低。不過，真正的肇事原因要經深入調查後才能確定。
政府令停駛徹查
據纜車系統的意大利製造商LEITNER昨晚向本報稱，今次事故估計是機械問題，並非電力所致，需進一步了解詳情。政府消息指出，事發後政務司司長許仕仁即時統籌處理，並要求環境運輸及工務局局長廖秀冬、經濟發展及勞工局局長葉澍义及機電工程署盡快了解意外原因，在確定纜車完全無問題之前，纜車會暫時全面停駛。而昨日傍晚返港的曾蔭權，亦已獲知會今次事件。機電工程署署長何光偉透露，該署職員正了解情況。
旅發局主席兼立法會議員田北俊昨晚表示，非常關注事件，他對於纜車自開幕以來，接二連三地出事感到十分失望，他擔心今次事件會對旅客造成影響，希望昂坪360盡快交代。他已向立法會經濟事務委員會主席林健鋒提出，召開特別會議商討事件。另一名議員李華明亦對事件感到難以置信，他說：「如果有人効纜車入面點算？呢間公司屢次犯錯，今次應該要記大過！必要時政府應該開除佢㳜！」
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