電動方程式要靠電池推動，負責研發電池的工程師任務艱巨，F1威廉士車隊的項目主管Gary Ekerold現身傳媒中心，介紹Formula E的電池技術，他指出：「今屆我們採用的新電池功率比上屆大幅提升超過一成，由150千瓦增加至170千瓦，意味更耐用，車速更快。」

Formula E的電池雖然交由威廉士車隊的人員研發，但該隊並無參與比賽，只是將電池技術提供各隊使用，Gary Ekerold表示：「電池研發只是起步階段，但科技一直向前，現時一個電池不足以應付整場比賽，每位車手都要中途換車，但我們計劃第5屆賽事將會研發出新電池，一個電池可以鬥完整場比賽。」

據車房技術人員介紹，每輛Formula E電池可使用25分鐘，充電需時50分鐘，為車手安全起見不會中途更換電池，而是中途換車來完成全部比賽。