做車手,個個都想鬥F1,方駿宇當然不例外,這位家藏500架模型車仔、只要講起個「車」字雙眼即會發光的「超級車癡」,自言去年做過F1試車手及出戰練習賽後,眼光闊了一千倍。究竟Adderly夢寐以求的F1是個怎樣的世界?透過以下Q&A可知一二!

Q:記者 A:方駿宇

Q1:最欣賞哪位現役車手?

A:列卡度。我倆都是06年開始鬥方程式賽車,大家年紀相若,但他現已貴為F1車手,還効力紅牛,去季表現搶眼,十分欣賞他的天分,這位澳洲車手亦能好好把握這個機會。

Q2:視哪位F1車手做偶像?

A:舒麥加。我90年代開始睇F1時,他就是最勁,贏到開巷,雖然有人說那段法拉利壟斷時期的F1好悶,但能夠贏到7次總冠軍,舒麥加絕非僥倖。

Q3:何時第一次現場觀看F1賽事?

A:04年上海站。這是史上首場中國F1賽事,由効力法拉利的巴利哲奴獲勝,當年我和爹哋坐在大看台睇車,那時候F1採用V10引擎,轟轟巨響相當震撼,見到F1戰車在眼前飆過,感覺有如按了Fast forward粒掣!

Q4:哪場是最難忘的F1賽事?

A:2014年阿布扎比站。自己要出戰該站首場練習賽,有機會以工作人員身份隨隊度過F1周末,賽場內「乜都睇晒」,好完整的一個Package,更難忘是近距離見證世界冠軍的誕生,當咸美頓站上頒獎台揮手之際,企在台下的我感覺是如斯真實。

Q5:最想試「揸」哪部F1戰車及挑戰哪條F1賽道?

A:法拉利。從小就知道舒麥加駕駛的法拉利最犀利,印象好深刻,一直都希望着住套紅色衫(法拉利戰衣),也許是情意結吧!況且我喜歡紅色嘛,哈哈哈……至於F1賽道,最想去美國站奧斯汀條Track鍊番轉,打機就打過,好高速,我鍾意高速彎,這條賽道又大又靚,真正落場應該好過癮。

Q6:對女人爭做F1車手有何想法?

A:難!F1始終是一個男人統治的運動,女車手身體要強腦袋夠Tough,她們比男車手面對的壓力大得多;瑣碎如想在車場搵個女廁都難,試想,開賽前10分鐘找不着廁所,內心自然急躁,這就是無形壓力。賽車除技術外,更講求EQ、意志力,我見過好多女車手好快,但關鍵時刻依然被意志「出賣」。要出個女F1車手,需要配合的條件太多。

Q7:亞洲車手為何難以在F1立足?

A:這是文化差異所致。賽車務必執着、注重細節、追求完美,但好多中國人未有這種心態,求其、差不多就算,自然缺乏鬥心和競爭力,再者沒太多人明白這項運動,即使有錢,亦未必願意讓子女放棄學業,自小送往歐洲「學嘢」,難怪史上首位中國F1車手尚未出現。至於日本車手雖早年已打開F1大門,可是往往懷才不遇,不夠歐洲車手爭,難入大車隊,除非你有無限資源(錢)。

Q8:F1車手有何過人之處?

A:首先體能要非常好,才能承受到F1賽車的4個G(G-force,重力加速度),其次是車手的EQ、反應、協調,在賽道攞位有幾盡、有幾準……全都是最捧的,而且不能出錯。F1軚盤有百多粒擎,車手每圈最少按50幾粒,少一點定力、冷靜和智慧都無法Handle。

Q9:做過F1試車手後,對賽車態度有何改變?

A:有如井底之蛙跳出來望到世界。當日為蘇巴測試,我沒有一分鐘是享受的,坐上戰車望見軚盤百多粒擎已經「頭都痛埋」,還要不斷聽指令……別說贏,可以控制到部F1戰車也不簡單。試「揸」F1後,更加尊重F1車手,亦知道F1「Pro成點」、自己能力「去到邊」,日後一定會加倍努力求進。