百屆環法今開鑼 衝剌王駁火

大熱費路美全無弱點

韋堅斯去年成就環法史上首位英國王者，但為其全程護航的費路美表現更搶眼，即使屈居總亞軍，卻被外媒評為最佳車手。這位28歲「超級二佬」趁着「韋Sir」因傷缺陣，終於等到「上位」機會；胡健燊認為費路美在能力上全無弱點，甚至有本事從第4站搶走「黃色戰衣」後「一直着到尾」！

踩山地車出身的費路美2010年加盟天空車隊，去年首戰環法一鳴驚人，風頭不遜韋堅斯，他踏入2013年賽季更加大爆發，已先後贏得Tour of Oman、Criterium International、 Tour de Romandie及Criterium de Dauphine等4項賽事總冠軍，難怪被視為今屆環法頂頭大熱。「阿燊」指出：「他爬山勁，計時賽能力強，完全具備多日賽奪冠條件，更重要是後盾厲害，天空隊整體實力冠絕，尤其是第4站團體計時賽，這列Blue train（藍色火車）肯定超班獲勝，從而協助費路美升上榜首。」

最大敵人干達杜欠冷靜

「當然，一旦着上黃衫就成眾矢之的，他能否Keep足餘下17站，就要考考領隊戰術部署及隊友謢航功力。別忘記，今年歐洲天氣變化極大（5月環意便曾因落雪取消一站），是另一個關鍵因素，事關會影響到車手的恢復進度。」講到費路美爭標勁敵，「阿燊」首推重返環法（去年因停賽缺席）的干達杜：「他同屬全能型車手，經驗豐富，但缺點是過分激進，欠冷靜，不懂收放自如，往往求勝欲太強，盲目進攻致後勁不繼。其實干達杜的計時賽成績肯定不及費路美，應採『死跟』策略，儲埋儲埋睇準機會（山路）『爆佢一兩站』，才有爭勝希望。」

至於另外兩位前盟主舒力克（10年）及簡度伊雲斯，「阿燊」表示前者平均實力仍遜，後者則踩完環意難及時「回氣」，相信只能博取分站錦標，反而去屆「白色戰衣」（最佳青年車手）得主加迪雲才是「奇兵」，或為車迷帶來驚喜。

岩士唐：唔食禁藥贏唔到

不過，大戰前夕，被禁賽的昔日「七冠王」岩士唐，接受法國《世界報》訪問時語出驚人，表示車手如果不依靠禁藥，絕不可能奪環法冠軍：「這是一項耐力賽，氧氣有決定作用，正如EPO對100米短跑手沒有幫助，但對1萬米選手則是寶物。」

殊哥 沙根鬥搶綠色戰衣

今屆環法取消了傳統的序幕賽（Prologue），開鑼戰即「打真軍」，今上演213公里平路賽事，讓一眾衝刺型車手率先「騷哥利」，英國「車神」卡維迪殊（下圖）及斯洛伐克新貴沙根，都誓言要「衝」響頭炮，穿上今屆首件「黃色戰衣」，再向終極目標—「綠色戰衣」全速進發。

有「單車界保特」美譽的卡維迪殊，堪稱近代車壇衝刺奇才，自08年首戰環法以來，5年內豪取23個分站冠軍，躍升冠軍榜第4位。2011年首披「綠戰衣」的「殊哥」去年代表天空車隊，可惜該隊志不在分站錦標，只為「黃色戰衣」而戰，令這位世界冠軍英雄無用武之地，甚至淪為「運水員」，最終「僅」得3冠，衞冕「衝刺王」失敗。

卡維迪殊轉會求突破

卡維迪殊賽尾毅然離隊，轉投快步車隊（Omega Pharma Quick Step）尋求突破，5月榮膺環意「衝刺王」可說烏氣盡吐，日前更首次稱雄英國公路錦標賽，為出戰環法注下強心針。胡健燊對「殊哥」實力極表讚嘆：「卡維迪殊堅快、堅勁！絕對速度『贏晒』，今屆最少都有3站冠軍進帳。不過，由於快步出現黨派之爭，陣中大部分車手都會撐『老大哥』邦尼，隨時要『孤軍作戰』的『殊哥』，欲重披『綠色戰衣』實存隱憂。」

除了未必有隊友肯賣命開路，「阿燊」直指卡維迪殊爬山能力不及踩山地車出身的沙根，是其最大弱點：「今屆有5站屬於丘陵路段，預計沙根的名次會比『殊哥』好，搶得更多分數，有助他蟬聯『衝刺王』。」年僅23歲的沙根外號Terminator（未來戰士），去年在環法「處子戰」表現出初生之犢拚勁，一口氣擸走3冠，兼從卡維迪殊手上搶走「綠衫」。

「阿燊」補充謂德國「雙星」格爾柏及傑圖亦實力非凡，必與「殊哥」和沙根在7站平路賽鬥過你死我活。

講車講上癮

「阿燊」去年首次以嘉賓身份「講環法」，誰知一講上癮，他表示做評述員是全新體驗和經歷，更可轉用另一角色去推動單車發展：「單車有別籃球、足球等項目，沒有評述，觀眾便不懂車手『做緊乜』，我希望用自己的專業知識，去令更多人知道單車賽到底是甚麼一回事。不過，講車都有難度，要識執生反應快，我還『有排學』呢！」近年香港掀起單車熱，不僅踩車人數激增，連睇車觀眾量亦大幅提升，故Eurosport直播大部分重要賽事（包括公路、場地、多日賽、單車經典賽等），對車迷來說是天大喜訊。

胡健燊：希望3年內踩環法

「我希望能成為第一位參加環法的港人，亦盼有師弟勇於嘗試，邁向世界，我相信我們一定可以做到！」代表香港首支職業洲際車隊卓比奧斯（Champion System）已有3個年頭的胡健燊，深信香港車手進軍環法絕非天方夜譚。

今年首次競逐環加州賽

現年28歲的「阿燊」於2010年5月退出港隊後加盟卓比奧斯，展開「職業」生涯，征戰歐美獲益良多，今年5月更首次競逐環加州多日賽，而且可以「做到嘢」絕非陪踩：「能夠出戰這個環法前哨戰，我覺得自己又行近一步（踩環法）。我希望3年內可以達成目標。」

對於日本車手新誠幸也今年已第2度亮相環法，「阿燊」坦承為其帶來無限動力：「我跟新誠『由細踩到大』，當然替他高興；其實日本仔都可以，為何我們不能！新一輩車手須敢於嘗試，才有機會實現夢想啊！」

百屆環法資多啲

賽期：6月29至7月21日（7月8及15日休息）

賽事路程：3,404公里

站數：21站（7站平路、5站丘陵、6站山路、1站團體計時賽、2站個人計時賽）

參賽隊數：22隊

起點：法屬科西嘉島

終點：巴黎香榭麗舍大道

總獎金：逾200萬歐元

總冠軍獎金：基本45萬歐元、另加分站獎金

戰衣榮譽：

黃色（個人總冠軍）

綠色（衝刺王）

紅點（爬山王）

白色（U25最佳年輕車手）

近5屆冠軍

2012年‧韋堅斯（英國）

2011年‧簡度伊雲斯（澳洲）

2010年‧舒力克（盧森堡）

2009年‧干達杜（西班牙）

2008年‧沙斯達（西班牙）