大搜查：通宵輪車位 老翁捱撞險死
公營停車場車位多人爭，上周三（三月二十三日）慈雲山雙鳳街街市停車場外，更險搞出人命！當日清晨，一名姓羅（七十五歲）老翁為孫兒及街坊通宵輪候車位，期間，他離開買早餐給行動不便妻子，詎料折返時，疑因心急棄用行人過路處過馬路，慘遭客貨車撞至重傷。事發後，一眾網民議論紛紛，指每個月均有車主在停車場排隊，甚至有人「畀錢請啲公公婆婆幫手排隊」，但始終是在馬路旁長時間輪候，易生危險。又有人慨嘆「一位難求」，形容車主比行乞更慘，但運輸署卻袖手旁觀。
曾有七旬翁為排車位捱車撞。（資料圖片）
運署死撐月票公平
運輸署發言人稱，轄下公眾停車場以「先到先得」形式發售月票的安排沿用逾十五年，一向運作暢順，亦一直密切監察月票售賣情況。據該署了解，雙鳳街停車場四月的月票售賣過程大致暢順，所有排隊輪候的市民均能成功購買月票。為維持公平原則，任何駕駛人士，包括當區居民，均沒優先權購買月票。
發言人又表示，抽籤形式無疑是另一種可行的月票分配方法，惟一旦抽籤落空，市民須在短時間內另覓泊車處，故未必受所有駕駛人士歡迎，市民對安排的接受程度是該署其中一個重要考慮。政府一直鼓勵市民使用公共交通服務，故泊車位供應水平是以不誘使原擬乘搭公共交通工具的市民轉用私家車為基礎。在有需要時，會盡量物色適當土地作短期租約停車場。
房屋署發言人表示，該署轄下的屋邨或屋苑共有一百三十九個停車場，黃大仙區的租用率為百分之九十六。該些停車場設施的服務對象主要為當邨居民，他們可獲優先租用泊位，若有剩餘泊位，房委會在確認達致有關當局或地契、大廈公契的規定後，會開放予公眾人士。
