四招防巴士門再爆玻璃
【本報訊】 九巴上月接連發生兩宗乘客撞爆車門玻璃事故，為防止同類事件發生，運輸署已聯同專營巴士公司採取四項措施補救，包括由運輸署成立的工作小組注意到目前巴士向內式開關門普遍設有扶手，認為巴士公司及製造商應全力研究在向外式車門加裝橫杆，以提供多一重保障予乘客。待巴士製造商與車門製造商確定技術可行後，巴士公司會制訂改裝的時間表。
上月九巴發生兩宗乘客撞爆車門玻璃事故，引起關注。（資料圖片）
加強宣傳 測玻璃質量
運輸及房屋局回應多名立法會議員提問時指出，該個由運輸署成立的工作小組成員包括巴士公司及巴士製造商代表，小組已於事故發生後、即上月中舉行首次會議，以檢視巴士車門安全事宜及跟進加強安全措施。
至於其餘三項加強安全措施，包括運輸署已完成檢查行走相同路線及全部二百二十八輛與涉事兩輛巴士同型號的巴士車門，兩項檢查並無發現有問題，運輸署亦正研究聘用專家對肇事車門玻璃質量進行測試的可能性；另政府及巴士公司透過電視宣傳短片和在車廂內播放宣傳聲帶及短片，提醒乘客注意安全並經常緊握扶手；巴士公司亦已加強培訓車長。
