港珠澳橋申外勞 資方讓步

為化解死結，發展局首席助理秘書長（工務）周永恒及勞工處官員昨邀約勞顧會勞資雙方委員會面，勞方要求擱置跳工安排，以及降低招聘本地紮鐵和釘板等工人年資要求，再延長本地招聘兩星期，始考慮外勞申請。勞方引述局方回應，願考慮放寬年資等限制，擱置跳工要再研究。

勞顧會一月底收到勞工處首批「一簽多行」外勞申請，涉港珠澳大橋香港口岸基礎建設和車輛通道廣場、輔助建築物及設施兩項工程八個工種，以及另一批平台船操作員及混凝土攪拌船工作員等工程，合共逾五百個空缺，承辦商要求容許調配大部分外勞在兩項工程合約工作。勞方委員一致反對，指容許外勞跨地盤工作未得勞顧會共識。當局同意將上月二日的審批限期押後，與勞方會面。

願降本地招聘條件

昨會面中，有勞方委員反映，部分外勞空缺未請到本地工人，因紮鐵、釘板及混凝土等工種要求三年年資，但工資停留在一四年工資中位數，吸引不到有經驗的本地工人。因此，要求將部分工種年資降至一年，亦因地盤偏遠，要求承辦商提供交通配套，方便工人上落班。待改善聘用條件後，承辦商再在本地招聘兩周，若仍未找到足夠工人，勞方委員願考慮輸入外勞申請。

有資方委員指，港珠澳大橋工程是重要工程，不希望拖延，同意申請外勞程序「執番正」，例如降低招聘條件及延長招聘期。是否容許跳工留待日後再研究。

發展局回應，得悉勞方委員的意見，但重申增加靈活性措施是為更善用外勞，在同一承建商下的不同工程合約工作，減少承建商申請的勞工總人數及申請個案。