民航官員為續牌疑練旋轉致墜機
民航處正循多方面調查前日小型定翼機失事墜海事故肇因，昨派調查人員乘船到大埔老虎笏近船灣淡水湖對開意外現場海面蒐證，同時與相關部門研究打撈飛機殘骸方案，又呼籲市民提供資料。意外中死亡的機師為民航處飛安專家，有資深飛行員透露，疑他的教練牌照將到期，不排除為續牌駕飛機練習，進行incipient spin（旋轉）動作時出錯，令飛機失控墜海，但真正意外成因仍需有關當局深入調查。
調查人員乘船到飛機墜海位置蒐證及調查。
死者卓文達
失事小型定翼機事發前在天空飛行。（資料圖片）
事故中喪生的機師卓文達（五十九歲），為民航處飛行標準及適航部飛行標準組高級航空安全事務主任，人稱「MT」。有資深飛行員表示，卓的教練牌即將到期，估計他為成功續牌，駕飛機進行練習時出事。機師牌及教練牌皆由民航處發出，機師每年考核一次，教練則為兩年，必須通過身體檢查。教練牌考核嚴格，由民航處考牌官負責考核，須完成三個旋轉動作才獲續牌。有教練為通過考核，續牌前多會駕飛機練習。
研打撈小型機殘骸
該資深飛行員又稱，卓育有兩名十多歲仍在求學的女兒，他生活極有規律，不吸煙，少飲酒，身體健康，工作態度謹慎，飛行技術了得。今次飛機直插入海，不排除他在練習incipient spin動作時步驟出錯出事。他指，香港小型飛機很安全，民航處檢驗非常嚴謹，罕有出現機件故障。插水式墜海，應非壞引擎所致，若飛機引擎在三千呎高空停頓，仍可滑翔五分鐘，機師有充足時間透過無線電求救，絕不會在無發出求救信號之下失事。他指，受意外影響，昨石崗軍營機場已不見小型飛機起飛。
昨日水警仍封鎖飛機沉沒位置的海面，當局亦未展開打撈工作。民航處發言人表示，處方調查主任到出事現場蒐證，獲土木工程拓展署提供協助，研究可行的打撈計劃，處方人員亦會到香港飛行總會調查。處方會繼續循多方面調查意外原因，呼籲目擊意外經過的市民，或者有相關資料、影像可以提供，可聯絡該處總意外調查主任。
香港飛行總會前會長趙式芝稱，當局仍在調查意外，失事飛機殘骸日後被撈起後，會交予政府部門調查，香港飛行總會現階段未能參與跟進工作。總會所有會員也為事故感到難過，故考慮為死者舉行追思會，但現時未有確實安排，需要視乎事主家人的意願。
事發前日，卓文達趁休假獨自駕香港飛行總會的新型單引擎定翼機翱翔天空，被市民目擊直插大埔老虎笏近船灣淡水湖對開海中，當局海空搜救，在十六米深海底尋獲破損機身，一小時後尋獲卓的遺體。
