內地經濟不明朗因素影響豪客消費意欲,深圳機場早前傳出商舖空置潮,有房地產界人士更形容,多個內地城市的機場商舖也出現類似情況,掀起網民猜測。深圳機場解釋指部分舖位因轉換租戶,加上春運期間暫停裝修,因而令人「產生錯覺」。惟有機場商戶直言生意變差,不少空舖據報招租好幾個月亦無動靜。

入境樓層亦有不少舖位空置,場面冷清。(本報深圳傳真)

樓層內有不少舖位空置。(本報深圳傳真)

一間眼鏡店在春節前結業。(本報深圳傳真)

一間位於四樓角落的茶餐廳生意一般。(本報深圳傳真)

深圳機場傳出商舖空置潮,掀起猜測。(資料圖片)

據了解,深圳房地產人士尹香武農曆新年前在微博表示,深圳機場商舖空置創歷史紀錄,「目測有五十間之多」。據了解,機場T3航站樓不少空置店舖門前寫着「comingsoon」、「opensoon」、「店舖裝修中」等字句,部分更直接「關門大吉」。

「候機廳是消費支付能力非常強的場所,但深圳機場的商舖出現空置大潮。」尹香武指出,最近到過幾個內地城市,機場商舖也出現類似情況,他形容:「這應該是經濟危機的一種表現,感覺已經到了最低谷。」

機場回應:租賃非常好

內地網民推測機場商舖空置的原因,主要可分為三方面:其一是認為剛好遇上轉租期,又或機場升級規劃的閒置期,但有人認為在新春消費旺季才轉租,「擺明同錢過唔去」;二是認為租金貴、定價高逼走消費者;三是認為體現出內地經濟下行壓力,此說法獲得內地經濟學家董藩認同。

深圳機場方面回應,指空置舖位只是少數,而且基本上都已有新簽約商戶,又指機場因保障春運秩序,商戶裝修一律暫停,所以產生「空置潮」的錯覺,並強調機場商業租賃情況「非常好」,又指個別商戶結業退出是正常流動。

據深圳機場資料指,T3航站樓商業面積約二萬六千平方米,商戶數量約三百家,涵蓋餐飲、書刊、國際名品、品牌零售等。另深圳機場去年旅客吞吐量達三千九百多萬人次,今年旅客量預計突破四千二百萬人次。有內地研究報告稱,包括深圳機場在內,內地的上市機場正「從跑道向商業中心轉變」,候機樓內的商業活動收入、租賃收入等有翻倍增長空間。

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