超支2.2億 南港島線盼年底通車
【本報訊】港鐵多條新鐵路線工程連番出現超支、延誤問題，港鐵工程總監黃唯銘昨向立法會匯報工程進度，指南港島線（東段）總體已完成九成三，雖然該線目前仍有數個車站的機電工程及檢修尚待完成，但仍以今年底通車為目標。他又指，待確定通車日期後，會一如前年底西港島線通車前的安排，讓市民在南港島線通車前參觀及試搭。
根據港鐵去年八月預算，南港島線相關主要基建工程會超支一億九千萬元，至去年十二月中評估再超支多三千萬元，達到二億二千萬元。多名立法會議員擔心工程超支會導致票價上升。
沙中線工程完成逾半
黃唯銘表示，工程開支增加主要是施工時遇到不可預見的情況，強調票價與工程費用增加無關。
另外，港鐵指沙中線工程已完成超過一半，通車目標維持不變，「大圍至紅磡段」目標於二○一九年通車，「紅磡至金鐘段」的目標通車日期為二○二一年。至於沙中線的超支問題，運輸及房屋局副局長邱誠武解釋超支涉及不同因素，包括土瓜灣的考古保育問題等，港鐵預計在今年第二季會提交超支金額供路政署審核，政府屆時會向立法會申請追加撥款。港鐵又透露，擬就沙中線工程申請輸入七十名機電工外勞。
