大搜查：促降路面高度 免礙景觀
面對村民強烈反對，土木工程署回應時否認繞道工程影響已評級歷史建築的景觀，又稱繞道工程得鄉事委員會及區議會的支持，同時會採取多項措施減少工程對環境及噪音影響，如興建隔音屏障、降低繞道在鄉村附近的路面高度，並有綠化設計。
土木工程署表示，根據新界東北新發展區，包括古洞北及粉嶺北新發展區的環境影響評估，已確定擬建的繞道不會對在相關範圍內的任何已評級歷史建築有直接或間接的影響，包括位於崇謙堂村內屬一級歷史建築物的乾德樓，以及屬三級歷史建築物的崇謙堂。
署方續指，在二○一○年起舉行多場公眾參與活動及簡報會，與不同的持份者溝通，因應收集到的市民意見，政府委託顧問進行檢討並改善了整條繞道的走線設計，在符合行車安全及運輸功能的要求下，現時建議的走線已盡量遠離現有鄉村。署方亦在去年七月就繞道工程，諮詢粉嶺區鄉事委員會及北區區議會，獲得支持。而被徵收的私人土地將會按照政府現有的新發展區補償方案進行補償。
為緩減工程對附近環境的影響及所產生的噪音，署方稱，位於龍躍頭迴旋處的一段繞道選用以低於地面的道路形式建造，而根據環評報告的要求，會實施多項措施，包括興建隔音屏障等。同時亦會研究改善繞道的豎曲線設計，降低在鄉村附近的路面高度，並會研究在靠近崇謙堂村一段採用綠化設計，以減低對景觀的影響。
