清膠迹吸垃圾 夜夜爭分奪秒
夜幕低垂，機場跑道上有一班每天「晚十朝十」工作的人才剛剛開工。原本日間有數以千計飛機升降的跑道，每天由凌晨一時半開始便成為他們的「主場」。他們洗去地上的膠迹、掃垃圾、為褪色的地面標記噴油補色，各樣工作聽來容易，背後卻要多人合力完成，賴軍是其中一員。他十六年前起擔任機場飛行區運行助理，主要負責跑道維修，抵着惡劣天氣、日夜顛倒的生活，只為乘客旅程平安：「令佢哋平安開心係我最大嘅使命！」
阿軍介紹每天的工作「夥伴」──高壓洗膠車。
跑道上膠迹可能導致飛機跣胎。
飛行區助理駕駛小型噴油車為褪色的地面標記補色。
這夜，機場南跑道關閉，阿軍在跑道上默默耕耘。他今天的職責是以時速約八百米，駕駛高壓洗膠車，讓三萬磅力的水柱將跑道上的膠迹打成粉末，再由自動系統即時吸走。每晚清洗一百米乘十六米的飛機着陸區，期間須不時下車，以電筒照明檢查地面，若仍有膠迹，便通知拍檔將車速降低及將水力調大。由於高壓車有一定危險性，途中必須注意附近不可有其他人及車輛經過。
「一次都唔可以錯」
除清理膠迹外，跑道上亦會出現膠袋、雜草及螺絲等垃圾，行內稱為FOD（Foreign Object Demage，即異物），若被捲入飛機引擎，隨時釀成意外，同樣需駕車清理。阿軍形容此任務最困難：「南北跑道每晚都要清理，冇封嗰條會有飛機升降，同民航處對答要聽得好清楚，叫你邊度走同入，仲會叫你讓一讓飛機，可能得兩、三分鐘工作。」除爭分奪秒，亦須熟習英文指令，「用無線電雜音好難聽，但聽錯好大件事，隨時有人命傷亡，一次都唔可以錯！」
記者楊嘉莉報道
