金鐘廊改建高樓遭反對
【本報訊】政府早前向城規會提交《中區分區計劃大綱圖》的申請，提議把美利道停車場及金鐘廊各自改劃成樓高四十八層的商業大廈，有團體批評方案不單製造嚴重的屏風效應，商廈及商場增加人流，「金鐘打工仔要再等多幾班地鐵」，更會加劇塞車情況，呼籲市民在往後的諮詢期內提出反對意見。
政府建議把金鐘廊位置改建成樓高四十八層的商廈。（劉敏攝）
首階段計劃諮詢期已於昨晚凌晨截止。團體環保觸覺及中西區關注組等昨午在記者會上表示，金鐘廊目前被至少八座高樓包圍，包括力寶中心、海富中心、太古廣場等，幸金鐘廊屬低樓層建築，海風可由添馬吹拂到金鐘較繁忙地區，為該區提供喘息空間，但政府的計劃書建議改建成樓高四十八層的商廈，屆時只會令金鐘密不透風，並違背鄰近政府總部的設計，「當初政總設計成門常開，好讓海風吹拂整個金鐘區，但新建議只會擋住啲風。」
中西區區議員許智峯則指出，計劃提出在金鐘廊位置的新建高樓低層建立一千六百平方米的「公共空間」是劣質補償方案，「起喺一樓、二樓，根本無香港人用！」至於空間的綠化面積只得三成，相對改建期間把金鐘花園的樹木幾乎全數斬掉，根本微不足道。許又指，擁有三百多個泊車位的美利道停車場，是中區泊車的重地，改建後車位將減半，若配合中環電子道路收費實行，恐令更多私家車在中環亂泊，塞車更甚。
