80後梅窩仔 揸船夢成真
【本報訊】 本港正進行多項大型陸上基建工程，搶走大批勞動力，令水上事業青黃不接問題更趨嚴重。惟自小對汪洋大海情有獨鍾的「八十後」杜滿華（華仔），則看好渡輪業前景，決心由水手做起，憑着堅毅不屈精神，用了一年半時間便晉升為副船長，去年中開始駕駛來往中環至梅窩航線，對於在梅窩土生土長的他來說，特別有種家鄉感覺。華仔表示海上工作可以看到水龍捲、同一時間三條七色彩虹在不同位置出現等奇景，形容這些都是在陸上工作難以見到。
杜滿華表示在海上見到的奇景，是在陸上工作難以遇到。
剛踏入三十歲的華仔於梅窩出世，居住地方靠近沙灘，自小喜歡望海；他曾做過速遞員、快餐店職員等暑期工，但始終鍾情海上工作，曾想「如果每日對住個海工作，會好舒服」。華仔中五畢業後任職救生員，一做便九年，基於本身對水手、船長等有良好印象，遂決定轉行在新渡輪做水手，在「邊學邊做」下，一次過成功考取三級船長牌照，去年五月更晉升為副船長。
難忘水龍捲奇景
現時華仔駕駛來往中環至梅窩航線，載着平時見慣見熟的街坊朋友尤其開心及有歸屬感，其母親初期更特意捧場乘搭，「（母親）明明趕時間，都要坐我揸嘅慢船」。談到難忘事，華仔二話不說是變幻無常的天氣，打風時海上翻起的浪有兩、三米高，「好似玩緊海盜船拋吓拋吓」，又看過水龍捲，大霧時更伸手不見五指。
本港以鐵路為交通網絡骨幹，但華仔認為香港有不少離島非鐵路或巴士可直達，故看好渡輪業前景，他以考取一級船長牌照為目標，冀圓船長夢。香港海員工會主席李志偉表示，現時業內副船長平均年齡為四十至五十歲，船長平均年齡更高達六十歲，慨嘆難聘新人，促港府加強宣傳，加深年輕人對行業的認識。
