垃圾轉移 美孚恐變惡臭社區
將軍澳堆填區昨首日實施只接收建築廢物，運載非建築廢物的車輛不能再進入，垃圾車主要轉往西九龍廢物轉運站，本報記者於昨日上午繁忙時段於站外觀察，發現由於附近設有廢紙回收場，當有回收車在迴旋處輪候卸廢紙時，偶爾出現交通擠塞，但由於當局加派職員在場，加上不時有警員到場疏導交通，得以避過大塞車。不過，有業界擔心，當局只是在新安排初期才嚴陣以待，「批死」一段時間後，亂象將陸續浮現。另有區議員投訴，垃圾氣味早困擾美孚多時，轉運站日後接收更多跨區垃圾，美孚將變「惡臭社區」。
轉運站將要消化更多垃圾車，美孚臭味問題恐更嚴重。
有回收車在迴旋處等候卸廢紙，一度阻塞入垃圾轉運站道路。
西九龍廢物轉運站昨加派職員於站外維持秩序。
本報記者昨日於上午繁忙時段視察西九龍廢物轉運站，發現站口多了幾名穿着反光衣的職員維持秩序。而該轉運站旁另設有廢紙回收場，偶爾有回收車在迴旋處等候卸下廢紙，而垃圾車又不時駛進，便出現塞車，但不時有警員到場疏導車流，整體交通大致暢順。
業界憂轉運站現大塞車
不過，業界指西九龍廢物轉運站處理量幾達鮑和，更多垃圾車駛往該轉運站，將出現超負荷情況，且可能出現垃圾車大排長龍，連帶波及鄰近一帶西九龍交通。有慣用該轉運站的垃圾車司機表示，垃圾車昨日駛進轉運站卸垃圾再駛出，需時約半小時，較以往快了約十分鐘，估計是因為轉運站職員擔心有官員會在新安排實施初期到場巡查，故執行程序時「爽手」一點，擔心稍後會打回原形，「去番以前最長等一個鐘先入到去（轉運站）」。
由於將有更多垃圾車跨區往西九龍廢物轉運站，深水埗區區議員伍月蘭投訴，美孚過往一直承受由該處傳出的垃圾氣味困擾：「居民要日日關窗。」她擔心，轉運站日後要消化更多垃圾車，臭味問題勢必更嚴重，恐成「惡臭社區」。她又指，有居民擔心臭氣中混雜有害物質，吸入後影響健康，她表明會將問題帶到區議會跟進。而西貢區區議員方國珊表示，新安排下昨日將軍澳區內的氣味問題大有改善，但她認為只屬「階段性成果」，運載建築廢料的大型車輛仍每日穿梭區內，沙塵滾滾，「最終都係要終極關閉將軍澳堆填區。」
環保署回應指，截至昨午，西九龍轉運站無出現車輛長時間輪候情況，當局會調整九龍及新界部分地區的廢物收集路線，騰出更多市區廢物轉運站處理量，以吸納不再運送往將軍澳堆填區的廢物。
