八鄉錦上路恐怖車禍死傷枕藉，意外原因仍待進一步調查，但與司機不良駕駛態度肯定脫不了干係。即使撇除今次事件不談，貨車和小巴司機的駕駛態度一直備受詬病，嚴重事故時有發生，當局再不加強監管及執法，難保再有奪命慘劇上演。

相信不少駕駛者都遇過被大型車輛搶線爭路的情況，他們自恃龐然大物，橫衝直撞，險象環生。而小巴司機超速駕駛更非鮮見，尤其是紅van素有「亡命小巴」之稱，即使車廂裝設超速響號系統，司機依然大飛特飛，乘客如出聲制止，隨時招罵。由於紅van多在深宵行駛，乘客沒有太多交通工具可以選擇，加上警方鮮少在深夜執法，令這類司機有恃無恐，意外頻生。

無獨有偶，元朗又發生涉及紅van的意外，推着嬰兒車過馬路的婦人險些遭捲入車底。當然，不是每宗意外都全是司機問題，路人或乘客安全意識低落也是禍因，不過說到底，車輛行走在道上，隨時成為「殺人武器」，駕駛者必須步步為營，只要掉以輕心，足以造成難以彌補的後果。

問題是，現時對危險駕駛導致他人死亡的刑罰過輕，難以引起阻嚇作用，例如○九年發生的落馬洲六死車禍，肇禍的醉駕司機不過被判囚六年，已是同類案件中最重，根本不足以反映事件嚴重性。治亂世用重典，當局是時候全面檢討交通安全條例了。