運輸署數字顯示,一二年至一四年涉及意外的電單車駕駛者人數每年均逾二千二百人,當中的傷亡率三年均逾九成,冠絕其他車種,單以一四年數字為例,其傷亡率超過排名第二高的的士司機近一點五倍。

蒙海強表示電單車車輪落入路面坑道,容易出現「搶軚」情況。

留意工程警告牌

「電單車本身無平衡,係高危嘅車輛,路面唔平好危險。」香港汽車高級駕駛協會會長蒙海強直言,電單車依賴駕駛者平衡,屬高危車種,如車輪落入路面坑道,容易出現「搶軚」情況,駕駛者應小心減速避開。蒙指,如駕駛人士發現嚴重損壞的路面,應向相關部門反映,以保障其他駕駛人士的安全。

「工程通常會有警告牌,路面陷阱其實係可以預防。」蒙更表示,路面陷阱有時有迹可尋,如工程鐵板一般會髹上黃色,另會有警告牌提醒駕駛者前方有工程進行,駕駛者見狀應收慢車速,同時避免跟車太貼,以免前車遮擋前方隱藏的陷阱。

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