一石激起千重浪，一個古箏引起社會爭議，更迅速上升為中港矛盾的新角力場。月中，一名中學生攜帶古箏乘搭港鐵，港鐵職員因發現古箏體積超出現時規定而拒絕這名同學使用港鐵。及後再有一名大學生因攜帶「超出規定」的大提琴乘搭港鐵，被港鐵職員發現並遭發信警告。連串事件在網上不斷升溫，有人批評港鐵欺善怕惡，放生水貨客卻趕絕學生，除了知名人士（包括立法會議員、本地音樂家、運動員）聲援，更有網民發起抗議行動，呼籲支持者十月三日攜帶樂器到大圍站乘搭港鐵。

保障乘客安全、維持車廂舒適（雖然不太可能）是港鐵的責任，故其就乘客攜帶「大型行李」制訂指引實屬合理。但水貨客與學生截然不同，對於濫用港鐵運貨圖利的水貨客，港鐵應以最嚴謹的標準處理他們攜帶的物件，以免影響其他乘客使用服務的權利；但對於個別乘客（如學生），大型樂器與一般行李不同，他們基於不同原因（如車資水平、便利程度）需依賴港鐵服務，港鐵若一刀切處理同類事件，無疑予人不近人情的觀感。港鐵應參考海外經驗，當乘客攜帶特定物件（如樂器）時，設有豁免或事前申報制度，照顧乘客合理需要。

在龐大的群眾壓力下，港鐵終於承諾將會檢討相關規定，但在完成檢討前仍會按現時規定執行職務。從公共行政概念而言，港鐵前線員工可被界定為基層官僚，簡而言之，前線人員執行上層決策時存有酌情空間，適當使用可緩解政策與受影響人士的衝突。或許，港鐵管理層應體諒前線職員面對群眾的壓力，在新規定出台前，允許職員適度調整執行尺度，減少他們與乘客的摩擦。