立法會七十名議員經過暑假抖暑,十月復會將是本屆立法會的最後一年任期,預料政府會開快車盡快提交法案予立法會審議,免得被議員耳語「抽水」,同一時間,綜合多方消息指,官場多個燙手山芋亦會提交予立法會「拆彈」,預料行政立法又有新一場攻防戰。

首個映入眼簾的是廣深港高鐵香港段工程,港鐵早前公布最新估計造價飆升至八百五十三億元,超支三成一,令人擔心淪為「無底深潭」,有一直關注高鐵的立法會議員爆料,已透過「中間人」,提醒承建商不要再將立法會當作「提款機」,事關工程超支責任,如全由政府承擔,立法會亦一定不會批准,促請港鐵與港府雙方盡快商討如何分擔超支款項。

事實上,議員的溫馨提示說得輕描淡寫,但甚有最後通牒的味道,事關高鐵香港段超支和延遲通車已成定局,但責任誰屬暫未有定案,立法會調查高鐵的專責委員會正在全力尋找真相,同一時間,分分鐘會遇到高鐵追加撥款,正式於議會層面提出,議員無可避免被推至牆角的兩邊。

分析指其實議員於兩難局面的選擇不多,基本上只有兩個:一是不支持追加撥款,惟高鐵分分鐘會「爛尾」收場,之不過如果選擇支持或有條件支持追加撥款,倘高鐵工程費用再超支,議員亦變相同坐一條船,很大機會招人話柄,被站在道德高地的議員批評,有議員私下表示無論支持、反對,高鐵追加撥款一事如一面鏡子,支持或反對都要情理兼備,否則走入政治風眼,就有理都說不清。

另一爭議課題是屢敗屢戰的成立創新及科技局,如無意外一復會又將在議會中激辯,不過泛民拉布的彈藥疑一日一日在增加,早前已有Uber這涉及創新科技元素出現,勢必被泛民用以借題發揮,要求政府要對此有明確說法,才進而為創科局闖關。

最新再與創科局扣連,自然是有關注公帑運用團體發現政府有「十大廢App」,涉及最少八個政府部門,「通病」是開發成本高、更新緩慢、下載率低或內容乏善足陳,而且予人感覺「為做而做」、「交功課式」,一如有資訊科技界中人指,其實現時不少政府應用程式均是提供網頁資料,並不了解市民及用家的真正需要,反建議不如推出流動網頁,官場中人要為創科局闖關,少不免要努力為此拆解一回,為獲得足夠支持做好前期鋪墊。

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