醜聞不斷的國泰航空近期事故多多,國泰全資附屬公司港龍航空也不遑多讓,繼早前有客機在馬來西亞檳城「硬着陸」後,乘客張先生投訴上月乘搭港龍客機由台北返港時,飛行途中不時有風從夾縫吹出,航機升降時更吹來陣陣強風,令他全程被迫「食風」且更擔心飛行安全。更令張先生不滿的事在後頭,因他就事件投訴後,港龍顧客服務部遲遲未有回應,卻突然主動將一萬積分轉到其亞洲萬里通戶口內,對機艙內部出現破損竟隻字未有解釋,企圖悄悄了結事件。

國泰全資附屬公司港龍航空近日頻頻發生事故。(資料圖片)

港龍客機機艙內部接駁位出現移位,飛行途中不時有風吹入,升降期間更吹來強風,令他憂慮飛行安全。(張先生提供)

張先生上月三十日晚乘搭港龍KA483客機,由台北返港,當時坐於22K的窗口位,由於前方沒有座位,他發現窗口一邊的牆身隔板移位,露出一條清晰可見的大夾縫。

他曾向一名男機艙服務員反映,但對方只說會向上級反映,未有即時採取任何補救措施,加上當時機艙滿客,未能安排張先生調往其他座位。

暗加積分極不禮貌

結果,張先生全個航程被迫「食風」,他指當飛機在飛行途中,夾縫不時有風吹出,當飛機起飛及降落的時候,更有強風吹到其座位,令他憂慮航機的飛行安全。

安全回港後,張先生就事件向港龍顧客服務部投訴,但對方遲遲未有回覆,直至本月中,卻突然收到港龍的電郵,獲告知有一萬分轉到其亞洲萬里通戶口,但由始至終未有解釋為何機艙內部出現破損。「從無港龍職員打電話問吓我投訴詳情,又未經我同意強行將積分轉至我嘅戶口,做法極唔禮貌。」

港龍發言人則向本報表示,接獲旅客意見後,已即時了解及跟進,移位的是客艙牆身裝飾板,主要是美觀用,出現破損並不影響飛機結構。

至於張先生指飛行途中和升降時有風吹至,發言人則指是因該牆身裝飾板移位造成空隙,加上機艙內有空氣流動所致。

而港龍顧客服務主任一般做法會以電郵回覆客戶,同時為表示歉意,遂特別向張先生送上亞洲萬里通里數。

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