藍田站壞電梯 港鐵應變差

港鐵藍田站共設四個出入口，其中A出口主要由三組長電梯組成，負責運送居民往返車站至地面多個屋苑及商場，使用率最高，但居民早前卻「有得睇、冇得用」。「三條長電梯原本封剩兩條畀乘客上落，點知其中最頂往下行嗰條都壞埋，搞到個出口有得出、冇得入！」嫻姐平日不時經A出口進入車站，上月尾地面出口的其中一節下行電梯被圍封，需花近十分鐘兜路才能進入車站範圍，「由啟田道行去鯉魚門道個出口，百幾人一齊行三百幾級樓梯落山，好彩中途冇人跌親咋！」

長長人龍 怨聲載道

當區區議員張順華表示，港鐵正為該出口所有電梯進行大型翻新，惟過程需對每組電梯進行局部圍封，擔心期間有電梯出現故障，A出口即接近「冇得用」，「封一組電梯已經難應付人流，點知嗰朝連另一條電梯都壞埋，港鐵嘅應變措施就係叫人行落山入站，事前根本一啲準備都冇！」張要求港鐵正視事件，並盡快構思一個有效疏導人流的應變方案，還居民一個方便的乘車環境。

記者曾於事發當日的早晚實地視察，涉事電梯於早上繁忙時間出現故障，至十一時許仍未獲解封，出口外的港鐵職員不斷示意乘客步行至鯉魚門道出口入站，現場怨聲載道，至約中午十二時十五分電梯始恢復運作。而傍晚繁忙時間，A出口在作局部圍封下，即使未有電梯損壞亦無法疏導人流，站內擠滿數以千計剛下班的市民，形成長長人龍。

港鐵發言人承認，當日早上藍田站啟站時，有職員發現A出口最上層的一組電梯運作並不暢順，為確保乘客安全，遂決定進行緊急更換摩打工程，強調當時已即時派員協助乘客前往另一出口進入車站，但就過程中對受影響乘客引起之不便致歉。

發言人續指，涉事出口的扶手電梯已使用逾二十年，其中一組兩條下行方向的扶手電梯已於上月起展開大型翻新工程，期間其餘兩組電梯將繼續運作，提供上下行服務，重申車站會加派人手協助乘客，並透過車站廣播為乘客提供最新的車站資訊。