巴士總站如焗爐,乘客隨時中暑!港鐵東涌站巴士總站原本設有兩個出入口,惟近月毗連商場進行擴建工程,將其中一方圍封停用,令站內變得翳焗非常,記者曾於巴士站錄得攝氏三十五度高溫,較室外更熱,有乘客於候車期間險被焗暈。區議員批評運輸署責無旁貸,工程期間未有監察站內通風設施安排,罔顧市民健康。記者劉卓昕報道

東涌站巴士總站毗連商場的出入口被圍封(箭嘴示),與工程地盤分隔。

巴士站內氣溫竟高達三十五點一度,比室外高出一點三度。

巴士總站內裝設七部風扇,卻無助改善巴士站內翳焗環境。

「自從封咗巴士站出入口,搞到成個巴士站都好焗,嗰日我等巴士熱到差啲暈低,仲有人喺度髹漆,真係抖唔到氣,我身體都唔算差,如果係老人家點頂得順呀!」居於東涌的馮先生不時到該巴士總站乘坐38號線巴士往逸東邨,但近月毗連商場進行擴建工程,因而封閉巴士總站其中一個出入口,令站內翳焗非常,馮直指候車皆如置身「焗爐」。

逾35℃熱過室外

馮又指部分巴士到站後未有停車熄匙,加上站內通風系統欠佳,致巴士溢出的廢氣無法排出站外,乘客候車時只有不斷吸入廢氣,而新裝設的風扇無助改善情況,擔心市民隨時中暑,「是但加咗幾部風扇畀我哋就算,空氣都唔流通有咩用,運輸署係咪想熱死市民呀!」

記者日前於正午時分實地視察及量度氣溫,在巴士站外量得氣溫攝氏三十三點八度,但站內竟錄得三十五點一度,比室外高出一點三度。站內裝設有七部風扇,惟空氣極不流通,有候車乘客更需出動電風扇降溫。另外,巴士總站內張貼的告示只指出有關工程的生效日期,但沒有竣工日期及工程項目等資訊。

離島區議會交通及運輸委員會委員兼當區區議員周浩鼎表示,曾接獲街坊投訴,近日已要求運輸署盡快與發展商商討改善措施,除要求檢查抽風系統外,更建議加設風扇、甚至澆水,以改善翳焗環境。周批評運輸署監管不力,工程實施期間應與發展商加強溝通,以免乘客候車時受苦,「巴士總站運作由運輸署監管,有咩理由咁焗都唔去改善!」

運輸署發言人表示,為配合東涌市第十一號地段的發展工程,有關發展商由今年七月三十日起將上述地盤與巴士總站分隔,以保障在工程進行期間的公眾安全,該工程預計將於二○一七年初完成。發展商於七月底在巴士總站內裝設七部風扇,八月中旬將風扇的數目增至十一部及開啟向達東路方向的通風口,亦將在分隔鋼板上加裝隔熱板。發言人稱,接獲兩宗有關該巴士總站空氣流通情況的意見,會繼續密切留意有關情況。

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