取締電車諮詢期滿 城規收1.5萬意見書
【本報訊】 早前有顧問公司向城市規劃委員會申請取消中環德輔道中至金鐘道的電車服務，有關申請的公眾諮詢昨屆滿，多個團體力撐電車，趁諮詢期最後一日，到北角城規會提交反對意見，要求城規會否決申請，並維持原有電車服務。截至本周三（二日），城規會接獲逾一萬五千七百份意見書，當中有外國遊客亦留下反對意見，形容取消電車感到痛心，且是摧毀本港歷史。
多個團體趁諮詢期最後一日到城規會力撐電車。
致擠塞說法被指不合理
有政黨過去一周在中西區發起一人一信行動，共接獲逾一千六百份反對取消中環德輔道中至金鐘道電車服務的意見，昨早聯同十多名居民將意見書交予城規會，另亦有政黨遞交逾二千七百個反對意見。多名社民連成員在提交三百份意見書時，高叫「香港人，撐電車」口號。成員曾健成表示，電車導致中環塞車的說法並不合理，反而是因中環不時停泊私家車，當局亦無限制本港私家車數目增長，致塞車問題惡化，促當局應研究解決辦法。
另外，佔地十二萬平方呎的新田「邊境購物城」發展計劃的諮詢期同樣於昨日屆滿。該項計劃分別涉及為期三年的臨時計劃及永久性的規劃申請。截至本周三，前者共有一百一十七份意見書，當中僅三人反對；後者則有一百四十份意見書，四人反對，即兩項申請均取得逾九成的支持。反對申請者包括元朗區議員郭慶平及新田仁壽圍的村代表，村民指購物城附近的東永安路路面狹窄，擔心不足以應付因應購物城而新增的人流及車流。支持者則認為購物城有助分流旅客及帶來更多就業機會。
