大搜查：吉澳斷街渡 村民困「孤島」
【記者潘嘉寶、何昀諺報道】吉澳，相信對不少港人來說是一個陌生的地方。它是位於大鵬灣西、沙頭角以東一個渺無人煙的島嶼，常住人口不足五十人。島上唯一一條有固定班次、對外往返沙頭角的常規街渡，因船長腳傷而無法駕駛，航線於今年五月起被迫停航，島上村民慨嘆出入更不便，惟有電召猶如「水上的士」的船隻「包船」出入，每程收費三百元，大大增添村民生活負擔，寧願不外出。吉澳村長促請政府為航線提供補貼，以及開放沙頭角禁區，振興吉澳，避免淪為孤島。
現時村民依靠食環署包下的船隻離開吉澳。
位於大鵬灣西的吉澳常住人口不足五十人。
街渡停航，村民惟有租船出入，但包船要三百元。
吉澳唯一的街渡因船長腳傷又未能請到新船長，被迫停航。
吉澳位置圖
船費太貴
吉澳位處香港及深圳邊界，雖然不屬禁區範圍，但唯一來往該島的常規街渡需要經香港禁區沙頭角碼頭登岸，乘客須持俗稱禁區紙的邊境禁區通行證方能進入，島上居民一般都持有禁區紙。島外市民若想前往吉澳，一般會從三門仔、馬料水和黃石公眾碼頭等地方租船，來回船費動輒逾千元。
被迫停航的街渡由吉澳村公所事務處「同樂樓」有限公司營辦，於八六年投入服務，每日對開八班船，每程收費十五元。自從船長因腳傷要施手術而無法「開工」後，有關方面曾將船長薪酬調高三千五百元至月薪一萬五千元招聘，務求讓街渡盡快啟航，惜過去半年來均無人問津，街渡被迫停辦，令村民出入添不便。
吉澳原居民村長劉子安說：「以往暑假，好多出咗去（市區）讀書嘅小朋友會返嚟玩，依家條村靜晒；好多人想去沙頭角，但下下要包船會好貴。」他希望當局長遠為航線提供補貼，以及開放沙頭角禁區，「唔使禁區紙入嚟，人流多咗，自然有人肯嚟投資。」
搭單坐垃圾船
村民現時出入沙頭角，會依靠食物環境衞生署「包下」的「順風船」，劉子安解釋稱，常規街渡停辦後，原本屬乘客之一的食環署清潔人員未能運走島上垃圾離開，需自行租賃另一艘船來往吉澳至沙頭角，期間會駛往荔枝窩一併處理垃圾。因此，現時村民都會「搭單」上船，船家向他們每程收取二十元，但該船每日僅中午時分駛來一次。
在吉澳出生、有吉澳姨婆之稱的八十歲原居民李婆婆大呻出入不便，指平時隔天便乘街渡往沙頭角買餸，現時只好透過「包船」出入，但每程船費要三百元，來回要六百元，直言「邊有咁多錢！」她又指：「即使搵到十個村民一齊搭，船費都要三十蚊，何況未必搵到咁多人。」
運輸署發言人回應指，今年五月接獲一個營辦商通知，表示因未能找到合適船長擔任駕駛工作，需要暫停服務，並已要求該營辦商必須盡快恢復服務。另該署接獲一宗有關營辦商未有在碼頭貼出暫停服務通告之投訴。
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